黒86＠自由奔放チューン炸裂車両 ワイズファブの足回りをニコイチ
溶接台の上に、見たことのない ジグが置いてあり、何を造るのに使ったんだろうと思っていたのですが どうも寸法的に この部品を造る時に使った様です。 元々は こう言う形状の物ですが、全長調整部分がターンバックル…
作業紹介
GRS191 レクサスGS350 CUVUの前にタワーバーを！
サードのキューブのインストールが出来なかったGS350は サードにお願いして、ECU内部のROM IDの照合と適合処理をしてもらうことになりました。 その為にはECUを取り外してCUVUと一緒にサードに持ち込む必要があり…
ST205 セリカGT-FOUR タービン大型化を検討
現状でも450ｐｓ以上の出力があるST205 セリカ GT-FOUR 今回はヘッドガスケットを厚くし、もう少し圧縮を下げることで ハイブースト時のノッキング低減を狙います。 ヘッドを降ろすために、タービンも外しているので…
FA20＠黒86 EJ25@BR9 レガシーW
2台並んだ 水平対向エンジン搭載車両 BR9レガシーWは EJ25エンジンがショートブロックまで分解され、もう少しで全バラ状態です。 これから交換部品を発注して行きます。 黒86@耐久レース参…
BR9 レガシーW エンジンOH前作業
メタルからコンコンっと、嫌な音が出てしまった BR9 レガシーWはエンジンをOHするために まずはエンジン本体を降ろす作業からスタート 今回はAT本体は車体に残して エンジンだけを降ろす と言う方法を取りま…
GRS191 レクサスGS350 オリジナルサスペンション装着
マフラー交換が終わり オリジナルサスペンションの装着を進めていたレクサス GS350ですが 当初の仕様では、フロントの車高が低くなりすぎてしまうため 全長を伸ばすカラーを準備して装着 リアはヘルパー部分を少なくすることで…
ZN6 86 クラッチ＆ミッション交換
86 BRZ ネタが続きます。 ここのところ86＆BRZに関しては非常にたくさんの入庫をして頂いています。 車両発表から3年ほどは、まったくと言っていいほど作業依頼がありませんでしたが 去年の春ごろから、過給機の装着やレ…
ZC6 BRZ エアインテークダクト装着等
前回、STIのエアロを装着したBRZが再入庫し リアスポイラー上部に装着する ガーニーフラップの追加と バンパーを外さないと装着出来ない トラストのエアインテークダクト と アペックスの インテークD+の為の入り口の穴あ…
GRS191 レクサスGS350 スルガスピード製マフラー装着
今回、当店オリジナル車高調サスペンションの装着とマフラー交換で入庫した レクサス GS350 現状のハンドリングに少々ダルい部分があり 車高調の交換とアライメントの再調整をお勧めしたのですが 車高調を装着し…
黒86 2台のフロントストラット周りの違い
特にどちらが良いとかは言いませんが、改めて見比べるとかなりの違いです。 2台ともかなりのタイムをたたき出していますが、ゼスティノタイヤ 07RRを使用…
