GXPA16 GRヤリス 前期にてStep2Liteの開発車両を募集します！タービン交換を検討していらっしゃる方は試乗可能です！！
10月も折り返しはとっくに過ぎまして本日はもう22日・・・。 来週にはもう月末と言う事になります。 10月が終われば、毎年鬼門の11＆12月。 冬のボーナスを見込んだ商談が始まりますと、一気に…
セッティングブログ
GXPA16 GRヤリス 隠れ病みからの脱却！ NGパーツを勧めるお店にどうぞご注意ください！！
先日のブログで取り上げた こちらのGXPA16 GRヤリス。 下回りのオイルベタベタ事件に関しては こちらのnoteにて詳細を説明させて頂きましたが、かなりの反響がありまして 「私のGRヤリス…
ER34 スカイライン NZE142 カローラアクシオが継続車検にて作業中。HP10 プリメーラは車検後整備へ。
継続車検にて入庫した こちらのER34 スカイラインはブリスターフェンダーや フロントワイドフェンダーが装着されていますが、それらはすでに公認取得済みの合法車です。 今回はヘッドライトの白内障が深刻な為 取…
CP9A ランエボ6-RSエンジン周りの補器装着～エンジン始動に向けてのECU周りの補完作業。
4G63エンジンを車載した所までを前回のブログでお伝えした CP9A ランエボ6-RSは、エンジンをマネージメントする為に純正ECUは捨てて LINK製ECUを搭載する事になりました。 プラグイン機ではあり…
GXPA16 GRヤリスのNGパーツ総取り換え＆ECR33 スカイラインのクラッチ交換。
GXPA16 GRヤリスや FL5 シビックタイプR等 比較的新しめのクルマが入庫する事も多いのですが、まだまだ平成前期のクルマも現役です。 ECR33 スカイラインは今迄使用していたOS製のクラッチが仕様…
全国から集うGRヤリスとそのオーナー。その信頼を確立する為に・・・。
先週末からの3連休、結構天気も良くて、秋らしい気候を楽しむ事が出来た愛知県。 そんな外の様子なんてまったく興味は無いと言わんばかりに 家猫のクルルが変なポーズを取ってます。 一瞬、目がバグりそうな体位ですが、体が180度…
もう週末か～。すぐに月末になり、年末になるんでしょうね。様々な作業を一気に紹介！
今週も様々な車両を手掛けさせて頂きましたが、まずは GXPA16 GRヤリスのECUチューンを行う為 触媒を純正品からレボリューション製キャタライザーへ交換し プラグをHKS製レーシングプラグへ。 その後E…
久しぶりのお土産選手権＆新社屋の進捗状況。
日曜と月曜の定休日のBLOGを休むようになり、なかなか上げるタイミングが難しくなった 皆さんからのお土産を紹介するお土産選手権。 広島県からの刺客はもみじ饅頭ならぬ メープルモミジと言う事で 和菓子はちょっ…
FL5 シビックタイプR オイルクーラー装着やインタークーラーの交換。GRヤリスは今の流行病を診断。
先日のBLOGの最後に載せた この画像。 青いFL5 シビックタイプRは インタークーラーの交換とオイルクーラーの装着を 行っています。 FL5 シビック タイプR用のオイルクーラーと言うキッ…
求む！GRヤリスのタービン交換希望車！！ノーマルカムVerにてStep3を導入している方に限りますが・・・
ダイナパック上で420PSを発揮した タービン交換＆純正ECU制御のデモカーGRヤリス。 ダイナパックからは降ろされまして 各地を全開で走行しつつ、通勤にも使用して低負荷域のアンバランスが無いかも 確認して…
