デモカーGRヤリスGR-FOUR エンジンマウントボルト&バッテリーホース対策 スパ西浦1分切りして調子に乗っていたら あっという間に更新されました。 ラジアルで58秒2だそうです。 58秒台に入ったらラジアルじゃなくてSタイヤに替える予定でしたが 目標変更でラジアルのまま57秒台に入…続きを読む
エンジン組み立て室にてZC31S用M16Aエンジンの組み付け開始! 地上からエンジン組み立て室へ搬入された ZC31スイフトスポーツ用のM16Aエンジンのブロック。 まずは ピストンや コンロッドを測定し、一番軽い組み合わせに合わせ込んで行きます。 ピストンの重量見て、おっ…続きを読む
CP9A ランエボ6 ミッション分解 先日のブログで、ドレンボルトから大量の鉄粉が噴出した CP9A ランエボⅥ 摘出されたミッションを 分解して行き ダメージの範囲を 調べて行きますが、思った以上に破損個所は少なく 各ギヤやベアリングの当たり面への 致命的…続きを読む
ZN6 86からFA20エンジン降ろし! 走行距離の進んだ ZN6 86はECU側で調整をしても排ガスが車検基準値に入らなくなってしまいました。 過去には触媒を新品に替えているので、触媒自体の劣化の可能性は低く お預かり期間中、朝のエンジン始動時に異音がするまで…続きを読む
GS460 パドルシフトの作動確認OK!S14シルビアは燃焼室のバリ取り加工OK!! 先回、ステアリングにパドルシフトを装着した所まで紹介した レクサス GS460には パドルシフト付ステアリングが装着されました! ステアリングホイールとパドルの間隔も 何度も仮装着して吟味に吟味を重ねた ポジションで遠か…続きを読む
工場内では新たなクルマ達がリフトで上げられつつ、既存の作業も進行しつつ・・・。 各スタッフ、各作業をマルチタスクでこなしつつ、2台3台の同時進行は当たり前 人によっては5台6台の受け持ちを回しつつ、何とか踏ん張っております。笑 車両から降ろされたエンジンは4機程ありますので 分解が終わったブロックか…続きを読む
レクサス GS460にパドルシフト装着準備! 以前レクサスGS350にパドルシフトを付けたのですが そのブログ記事を見たGS460オーナーから、同じ作業の依頼が入りました。 ただGS350の場合はステアリングスイッチが埋まっておらず 配線的にも空のカプ…続きを読む
ここの所問い合わせ急上昇中のVFRオリジナルパワーゲート!ロータス多数でたまにIS-F ボーナス商戦が始まったのでしょうか? 連日の問い合わせでロータスのエキシージのECUチューンや スーパーチャージャーのプーリー交換によるブーストアップが大人気です。 ボーナスが出たら施工をお願いします! と…続きを読む
12月12日の走行会用申込書をアップロード!まだ空いてます!+デモカーヤリスの武装化 インフォメーションでお知らせしていた12月12日の走行会ですが 内容を19日付けで更新しています。 2021年12月12日 愛知県の幸田サーキットにて走行会開催!申込書を載せました!! と言う内容で、申込用紙をアップロー…続きを読む
ZC6 BRZ ECU問題の次はタービン問題・・・。 少し前のブログにアップした、少々ややこしい事になっていたZC6のECU 入庫時のECUのままで試乗してみると、とにかく遅いので 根本的な問題がないかをダイナパック上で確認することにしました。 っが、まずはダ…続きを読む