セッティング

ZC33S スイフトスポーツだらけの中デモカーの6AT車両はタービン交換セッティング中!

ZC33S スイフトスポーツだらけの中デモカーの6AT車両はタービン交換セッティング中!
工場内、スイスポが溢れかえってます。 栃木県小山市からはタービン交換 Target250の施工で入庫。   でも、新エルフ積載車に載せられて とある場所までドナドナされて行きました。 東京都品川からは ECUチ…

FL5 シビックタイプR Step3を正式にリリース!純正タービンを使い切る436psトルク69.2k!!そして重大発表!!!

FL5 シビックタイプR Step3を正式にリリース!純正タービンを使い切る436psトルク69.2k!!そして重大発表!!!
先日のブログでサラっと紹介した デモカー FL5 シビック タイプRのダイナパック画像。   noteでは色々と突っ込んだ内容を書きましたが 競技専用のキャタレスを導入しただけでは Step2に比べても大きな差…

VAB型 WRX-STI ダイナパックセッティング完了!ZC33S 6AT Step2&Step2.5はGEN1から大きくアップデートされ・・・。

VAB型 WRX-STI ダイナパックセッティング完了!ZC33S 6AT Step2&Step2.5はGEN1から大きくアップデートされ・・・。
昨日のブログで空燃比が薄かった原因を発見し対策を講じる事で 快音を奏でられるようになったVAB WRX-STI。   全開時の空燃比がターゲットマップ通りになる様に各部の負荷を辻褄合わせすると 点火時期やVVT…

連日連夜のECU書換&テスト走行を経てZC33S スイスポ6AT車両 Step2.5が登場!後期AACにも対応!!

連日連夜のECU書換&テスト走行を経てZC33S スイスポ6AT車両 Step2.5が登場!後期AACにも対応!!
先日のブログにて4型6速ATのZC33S スイフトスポーツが 3台目のデモカーとして納車され ノーマルECUデーターを読み取り後 連日連夜テストデーターをインストールしては 試運転を重ね、時間足りね~って事で 早朝のテス…

他店にてセッティングされた2台のチューニングカー!ECUを現車合わせセッティングへ

他店にてセッティングされた2台のチューニングカー!ECUを現車合わせセッティングへ
良くある話ではありますが、特にECUセッティングに関しては 他店で施工した物の、もうちょっと上があるんじゃないか?という事で 現車合わせをお願いされるケース。   今回のND5RCは、現状でもそれなりに速い物の…

CP9A ランエボ5 プラグインLINK G4Xのダイナパック現車合わせセッティング完了!

CP9A ランエボ5 プラグインLINK G4Xのダイナパック現車合わせセッティング完了!
昨日のブログでは、ダイナパックに載せるまでの出来事を紹介しましたが 今日は実際のセッティング風景を紹介します。 この時はすでに大方セッティングが決まっていましてエンジンは快音を奏でています。   4G63エンジ…

遠方からのECUチューンは勢い納まらず!今回は東京都の練馬ナンバーZC33SにStep2をインストール!!

遠方からのECUチューンは勢い納まらず!今回は東京都の練馬ナンバーZC33SにStep2をインストール!!
先日のブログでは他県ナンバー特集を行わせて頂きましたが GRヤリスのさいたま市からの来店に引き続き 今度は日本の中心地、東京都の練馬ナンバー車両が入庫!   前期型ですが非常に綺麗な状態を保っていて、オーナーの…