ECR33 スカイライン リアメンバーブッシュ交換
非常に程度の良い、こちらのECR33 程度そのものは良いのですが、日産の持病、リアメンバーがゴニョゴニョ動いてしまう病が発症中です。 年数的にも距離的にも妥当な数字だと思いますので、思い切ってリアメンバーのブッシュ交換等…
2015年06月
SW20 MR-2 LSD組み込み
FRのLSD組み込みは、デフケース単体の脱着で可能ですが ミッドシップのMR-2は ミッションを降ろして 分解する必要があります。 ここまでバラバラにしてようやく純正LSD摘出 中を覗くと・・・ ヤツが居ますので、間違い…
BP5 レガシィーW 重整備進行中
新しいクルマを買うのではなく 今乗っているクルマをきちんとメンテして乗り続けて行くと言う 本当の意味でのECOを実践しているのが 、このBP5レガシィーWのオーナー 国やディーラーさんは、古い車に乗り続ける…
MR-S ミッションOHの続き
先日ミッションを取り外したMR-S 早速ミッションをばらして 3速に、クロスギヤを 導入 LSDも一度分解して、 効きを調整してから再組付けして行きます。
R35 GT-R リア周りのリメイク完成
先日から取り組んでいるR35のリアバンパーへのダクト加工ですが 車体側のつや消しブラック塗装やネットの塗装＆取り付けが終わり ようやく車体に装着 上部はプレスラインに合わせましたが、下部はアンダーがグレーなので 繋がって…
JZS161 アリスト 実走行でもドライバビリティー向上セッティング
ダイナパックでのパワーチェックと高負荷後の圧縮テストの終わったアリストは 実走行でのセッティングへ 各種モニター、テンコ盛り状態 ダイナパックでパワーチェック出来るのはあくまで高負荷域の全開時 ハーフアクセ…
MR-S ミッションOH
ミッションOHとLSD点検の作業が始まったMR-S ハンガーを使い エンジンを吊る準備をしてから ミッション降ろし っで、降りたミッション ちなみにデモカーの86はフライホイルが付いて これからミッション装…
JZS161 アリスト Newエンジンにてパワーチェック
先日、車両からエンジンを降ろしたJZS161 アリスト その理由は 5番の圧縮が～・・・ っで、エンジンを早々に分解してみた所 ピストンの淵がグズグズになってしまっていて5.6番間が吹き抜けてしまったような…
久しぶりにデモカーの86がピットイン
エンジン組み立て室で長い間たたずんでいた デモカー86用のFA20Tエンジン 鍛造ピストンや強化コンロッドに加えて、 ポルシェの純正部品を流用して新設したオイルジェットによるピストン冷却等で ハイパワーに耐えるようにリニ…
今度はBP5 レガシィー 重整備
以前、ブログで取り上げた BE5 レガシィーの重整備を見て、 自分の乗っているBP5レガシィーも深いところまで手を入れたい！ と言う事で 入庫の運びとなったこのクルマ 実はBP5でもNA車両なのですが、下回…
