2019年03月

ロータス エキシージMK3 ブーストアップにて460psオーバー!定番化!!

ロータス エキシージMK3 ブーストアップにて460psオーバー!定番化!!
本日からECUスプリングキャンペーンが発動し、すでに数件のお申込みを頂いております。 多数のお申込みをお待ちしておりますので、是非この機会をご利用ください。   話しは変わって、現車合わせセッティングの紹介です…

BNR32 GT-R RB26DETエンジン&補機完成!

BNR32 GT-R RB26DETエンジン&補機完成!
フロントパイプの製作風景を紹介したBNR32 GT-Rですが バンテージを巻いたエキマニ類を再装着し RB26DETエンジンとしては 補機も含めて 完成しました! サージタンクとビッグスロットルは プラズママン製を装着し…

ロータス エリーゼMK3 吸排気交換車両の現車合わせセッティングにてノーマル時より80psアップ!

ロータス エリーゼMK3 吸排気交換車両の現車合わせセッティングにてノーマル時より80psアップ!
ロータス エキシージMK3のブーストアップセッティングが終わり 今度はロータス エリーゼMK3の現車合わせセッティングです。 訳あって詳細画像は出せませんが。   今回の車両は ブーストアッププーリーを使わない…

ロータス エキシージMK3 ブーストアップ&インジェクター大容量化にて460ps!

ロータス エキシージMK3 ブーストアップ&インジェクター大容量化にて460ps!
1週間ほど苦しんでいたLotusExigeMK3のセッティングが終わりました。 スーパーチャージャーのプーリーを交換しインジェクターを大容量にしたのですが これを純正ECUで制御するのに、フィードバックの補正をどう介入さ…