BCNR33 GT-R タービンリターンパイプ修理
パワーFC Dジェトロ仕様にてセッティング完了したBCNR33でしたが タービン周りからのオイル漏れがあり タービンオイルリターンのジョイントホースが怪しいと思っていたのですが もっと根本的な問題を発見しました。 エンジ…
2018年01月
BNR32 GT-R エンジン始動！
エンジン周りが完成したBNR32 GT-Rは 油脂類を注入して いざエンジン始動へ！ 無事に始動が出来たので、今度はエンジンマネージメントに使用する LINK G4+の組込み作業と初期設定を行い こんな感じでレーシング出…
BCNR33 GT-R ダイナパックセッティング完成
低負荷域が激薄で、高負荷域は激濃だったBCNR33 GT-R もう一度試運転に出掛けると、今度は失火の症状まで出ました。 高負荷域は燃料が濃いのでしょうがないか～と思い 簡易的に燃圧を下げて再試運転するも、失火は治らず・…
プレミアムジャパン デルタ レスポンスオイル取扱
プレミアムジャパンのエンジンオイル デルタレーシング900レスポンスを 通常在庫として置くことになりました。 番手は 15W-50と 5W40です。 各種オイル類の価格はコチラをご覧ください。
Z31 フェアレディーZ ピンストライプ貼り付け完了
着々と納車に向けて作業を進めていたZ31は ピンストライプの 貼り付けも全周に渡って完了し 外装に関しては納車時に運転席側の養生シートを剥がせば終了と言う段階まで来ました。 エンジンルームの サージタンクカ…
BNR32 GT-R エンジン周り完成
エンジン周りの完成が間近となっていたBNR32 GT-Rは エアクリーナーから始まってタービン、インタークーラー、サージタンク エンジン、タービン、フロントパイプまですべての構成部品が繋がりました。 パワステタンクは純正…
HA36Sアルトワークス 大容量ラジエター＆オイルクーラー装着
前回、クロモリ製のロールバーを装着したHA36S アルトワークスですが 今回はバンパーを外して KCテクニカのラジエター＆オイルクーラー を装着して行きます。 ラジエターの面積を少し小さくしてその部分にオイルクーラーを組…
BCNR33 GT-Rは燃料ポンプのトラブルだけでは無さそうで…
燃料ポンプの配線に変な加工が施されていたBCNR33 GT-R 予定通り、燃料ポンプのリレーからFPCMを介さずに直接駆動させることで エンジンは始動する様になりました。 っが、掛かってはエンスト 掛かってはエンストを繰…
PLEX製 KnockMonitorV2 ノックモニター
ダイナパックでも実走行でもセッティングの際に気を付けるのは 空燃比(A/F）とノッキングです。 A/Fはメーターがかなり安価になったので、色んなメーカーを試して見て 今の所一番信頼性と汎用性の高いイノベート…
GC10 ハコスカ ミッション修理と同時にオイルパン脱着
ミッションを降ろしたハコスカは 降ろしたミッションをバラすにも、アセチレンバーナーが大活躍でした。 とりあえずボルトと言うボルトがすべてカチコチで そのまま緩めると折れるんじゃないか？と言うレベルの物ばかり・・・。 根気…
