本日10月最終日！今年も残り2か月です。マニュアルミッション換装を依頼する場合は慎重な判断を！
メールでこんな問い合わせがありました。 「2007年式レクサスIS250、GSE20に乗っているのですが 何年か前にショップにて5MT化をしたのですが VSCシステムエラーの表示がされたままになっておりショ…
2023年10月
本日は定休日・・・ですが。
先週の始めぐらいから末っ子が高熱を出し続け、コロナでも無ければインフルエンザでもなく 地元の小児科医ではお手上げという事で、総合病院に連行され 精密血液検査とレントゲンを撮るも原因不明・・・。 このまま熱が下がらなければ…
想い出造り。
最近、色々ありまして、時間の経過が長かった様な短かった様なよく分からない感覚です。 人生うまく回っていると思う時ほど落とし穴があります。 求人募集会社に軽自動車買えるようなお金を払っても 訳の分からない応募…
どこまでも～か～ぎりなく～・・・続くエンジンOH作業。新たにCP9A用4G63を車体から降ろしました。
ちょっと前の話ですが、元globe（今も？）のKEIKOさんが 歌う事に復帰したと言うニュースが流れましたが、自分ら世代としては globeと言えばDEPARTUESです。 どこまでも限りなく降り積もる雪と…
本日もまた様々な車両の修理やメンテナンスを行わせて頂いています。
リアに追突されて、バンパーがバリバリになってしまった S15 シルビアは、バンパーだけでなくバックパネルやフロアまで歪が出てしまっていましたが トランク内の寸法をキチっと出しながら トランクパネルも加修し、リアバンパーと…
GXPA16 GRヤリス＆FL5 シビックタイプR 両雄のECUチューン
断トツの入庫実績数を誇る GXPA16 GRヤリスのECUチューンは 今回は安定のStep1-Rを施工させて頂き、再初期学習後の 試運転では安定のノック補正学習値を記録し 表が23.6で裏は24.0でした。 ブーストもし…
GRX133 マークXの5速から6速へのマニュアルミッション換装作業他、色々と・・・。
５速マニュアルミッションから６速マニュアルミッションへの換装をスタートした GRX133 マークX+M車両ですが、まずはミッションを降ろすために センターコンソール周りをバラしたのですが、シフトレバーが・・・ え～っと左…
10月も残すところあと1週間 年内作業を希望する方は早期のご予約を！！
10月も残すところ1WEEKですね。 10月が終われば、今年もあと2か月のみですが、この2か月が圧倒的に忙しくなります。 まだ11月前半の予定は埋まりきっていませんが、ある日を境に一気に予約が入ります。 &…
JZX100 チェイサーの次はBNR34 GT-RをLINK G4Xにて制御して行きます。
先週末はJZX100 チェイサーにLINKのG4Xを装着したパターンを紹介しましたが 次なるLINK制御のエンジンは RB26になります。 HKSのVcamにツインターボと言う仕様でしたが、とにかく低速トル…
VIVIO用E07Aエンジン フロントメンバーに載せて車載＆継続車検合格へ！
前回、VIVIOのE07Aエンジンの進捗をブログにアップした際 トップは家猫の画像でしたので、今回は2匹の動画を・・・どうぞ。 先住猫の猫種はキンカローでまだ1歳になったばかりですが、なぜかお母さんの様な貫禄があります。…
