2021年02月

今週は(も)ECU、弄り倒してます。

今週は(も)ECU、弄り倒してます。
今週始めにダイナパックに載せたデモカーのエヴォーラは 関係各所に問い合わせた所、エキシージのATとは違って ダイナパックでは正確なパワー測定が出来ない事が判明・・・。 っが折角なので 色んな所をバラして構造を把握。 ブー…

ZN6 86 HKSタービン装着完了!

ZN6 86 HKSタービン装着完了!
先日のブログでHKSのボルトオンターボキットを装着している風景を紹介した ZN6 86のエンジンが掛かりました!   インタークーラーはかなり大型で トラストのターボキットに付属するインタークーラーと比べると …

デモカーLotusEvora400 どうにも遅いのでパワーを測って見ました。

デモカーLotusEvora400 どうにも遅いのでパワーを測って見ました。
ブロアファンの修理が終わり、ロングランのテストに出掛たのですが ロータスと言えば常に乗るのがエキシージのブーストアップ仕様等なので 車重の思いエボーラだと、どうにも遅く感じてしまいます。   ただ、本当に車重が…

ZN6 86にHKSターボキット装着!

ZN6 86にHKSターボキット装着!
エンジンの組み上げやECUセッティングなど多岐に渡るお仕事を頂いていますが 今日、紹介するのはZN6 86に タービンを付ける作業です。   もとデモカーの86では、ターボ化して500psぐらい出していたので …

継続車検の台数を熟しながらもハードな作業を同時進行・・・。

継続車検の台数を熟しながらもハードな作業を同時進行・・・。
先週同様、今週も継続車検車両がどんどん入って来たので どんどん仕上げて納車してますが、車検だけやっていてはハード系作業が進まないので マルチタスク全開で4名のメカニックがフル稼働で働いてます。   この時期の多…