2020年01月

インジェクターのレベリングが大切な訳

インジェクターのレベリングが大切な訳
一部のハードチューンエンジンのセッティングでは もはや当たり前の作業となっている インジェクターのレベリング作業。   新品だから大丈夫!って言う意見も聞きますが サードパーティーから販売されるいわゆる大容量イ…

ECUチューンも好評施工中です。

ECUチューンも好評施工中です。
ECUウィンターキャンペーン2020 30%OFFはすでに終了しましたが まだ、キャンペーン分の施工には追い付いていない現状があります。   もともとキャンペーンに関しては 施工時期の判断が付かないと言う約束の…

R35 GT-R用HKS製GT900タービンの泣き所

R35 GT-R用HKS製GT900タービンの泣き所
先日のブログでエンジン車載状況をお伝えしたVR38DETTは キレイにエンジンルームに鎮座して、各配管もほぼ接続し終わりました。   サクションパイプも 左側 右側 共に違和感なく装着されていますが、じつはココ…

R35 GT-R VR38DETTエンジン車載

R35 GT-R VR38DETTエンジン車載
先日のブログで単品としては完成したVR38DETTエンジンを紹介しましたが エンジンを車載する前にバンパーを外して DCTFクーラーのコア部分を装着します。 今回はHKS製のDCTFクーラーを使いました。   …

ZN6 86にAPEXのフルエキゾーストを装着

ZN6 86にAPEXのフルエキゾーストを装着
86やBRZも新車発表からかなりの時間が経ち 排気系も2セット目、3セット目と言う人も多いと思います。 こちらのZN6 86も社外のエキマニとマフラーが装着されていましたが マフラーの溶接部分にクラックが入り、何度溶接補…