5月末日、本日にて今期決算締め日です。ひたすらECUの書き換えを行った1年でした。そして今日も・・・
本日5月31日をもって、今期の決算を締めることになります。 目標としていた売上2億円を大幅に超える結果となり、粗利率も満足のいく数字が残せました。 特に今期はECUチューンの売り上げを大幅に伸ばすことが出来…
2023年05月
ZC33S スイフトスポーツにHKSハイパーマックスR車高調を装着！
今までのHKS製車高調は街乗り向けのGTとサーキットでも使えるSPと言う棲み分けでしたが 去年末頃からSとRと言う名称に代わるとともに商品も大幅にリニューアルしました。 今までのSPは サーキットは走れるけ…
ZN6 86＆ZN8 GR86 いずれも駆動系の作業中。
リフトで並んで持ち上げられている GR86と86 手前の86は、先日のブログで売り出したターボ車ですが ミッションがないと走れないので 知り合いに動作確認済みのミッションを売ってもらい、とりあえず動くようにしました。 &…
ここ最近で一番疲れた日でした・・・。
昨日や今日の事ではなくて、5月25日の出来事です。 ブログでも少し紹介しましたが、この日は朝から鈴鹿サーキットでの走行会に参加する為 前日よりマクラーレンを秘密基地から出して、準備万端。 当日…
JZX100 チェイサー 電動スロットル仕様のエンジン側ハーネスが纏まりました。
電動スロットルを装着する為 ポジションセンサー付きのアクセルペダルを装着し エンジンルーム側の配線が、ワシャ～ってなっていたJZX100 チェイサーは 少しづつ配線を纏めてゆき 各配線の束がどこ様なのかがわからなくならな…
GRX133 マークX 後期GRスポーツにスーパーチャージャー＆オイルクーラー装着完了！
先日オイルクーラー用のブロックを装着した所までを紹介した GRX133 マークXは、インタークーラー周りの配管を 加工したり 一部新規作成することで ジョイントホースを締め上げたときの位置関係も定まりましたので バンパー…
本日5/25は終日、浅田不在です。ZC33S スイスポAT車両のECUチューンが人気です。GRヤリスは・・・。
本日５月２５日、お店は普通に空いてますが、自分は終日不在となります。 三重県にお邪魔しております・・・。 先日の作業風景にはなりますが リフトアップされたZC33S スイフトスポーツの マフラーを HKSの…
ちょっといつもとは毛色の違う仕事を・・・。そして待望のレクサスLラウンジへ
とある昼下がり、こんな物が持ち込まれました。 エアコンもヒーターも無いEV車に、なんとか初夏までは乗りたいので ポータブルクーラーを車載したいと・・・。 っで クーラーという事は熱交換した排熱をしなければい…
ZN6 86 ターボ車両 スパ西浦オーナードライブ1分1秒達成車そしてタイヤチェンジャー両方とも売ります！
86とタイヤチェンジャー？両方とも売る？？ タイトル、間違えたなコイツっと思ったかもしれませんが 間違いじゃないです。合ってます。 まずはタイヤチェンジャーの件から。 昨日、導入予定の新しいタ…
GXPA16 GRヤリス 色んな車体が集まってきまして・・・。
先日のブログでノック補正学習値の上がり方を紹介しましたが 実はこの記事を書く前から、色んなGRヤリスが入庫していまして 遅いときと速いときの差をなんとか検証できないですかね～と言うお話です。 先週末から2台…
