2台の全塗装車両 CP9A＆S15
ワイドボディーを組み込む際に、オールペイントまで行ってしまおうと言う事で ガラっと雰囲気の変わったS15シルビアは 車高調交換後のアライメント調整を行って、納車の段取りへ 逆に発売時のオリジナルボディーを取…
作業紹介
CP9A ランエボ トミマキED 全塗装中
ワイドボディー化に伴って、同時にオールペイントを行うパターンは多いのですが こちらのCP9A ランサー トミーマキネンEDは 完全なオリジナルボディーのままで全塗装を実行中です。 ドアやトランクはもちろん …
ZN6 86 耐久レース用パーツ組み込み開始
来年から本格的な耐久レース参戦を目指す こちらのZN6 86 チームカラーに塗装された オリジナルのTE37が目立ちまくってます！ タイヤはもちろんゼスティノのグレッジ07RRです。 今回は、来年早々に始ま…
ECR33 スカイライン ワンオフフロントパイプ作製
RB25DETエンジンの車載が終わった、ECR33ですが タービンの出口はVカップ 入り口はΦ100なので、両方とも作り直す必要があります。 まずはフロントパイプから作製して行きます。 Φ7…
RNN１４ パルサー クラッチレリーズからのフルード漏れ
他店でクラッチを交換してもらったと言うパルサーGTI-R クラッチとは関係ない部分の不具合確認で入庫して頂いたので 試乗に行こうと思ったら、あれ？クラッチペダルが無い？？ 無い訳ではなく、床に張り付いていま…
フィアット500チンクェチェント E/G、M/Tが降りていますが・・・
納車したはずのフィアットチンクから エンジン、ミッションが 降ろされています。 トラブル・・・？ いいえ、ボディーをフルレストアする為板金屋さんに入れるのですが エンジンやミッション、その他の装置が邪魔なの…
ST205 SW20 3S-GTEエンジン用BBタービン
トヨタのCT系タービンは、アフターパーツメーカーからラインナップがほとんどありませんよね。 中古で見つけても、ブレードもジャーナルもガタガタで OHはすでにメーカーが受け付けていない・・・とか、よくある話。 …
JZX110 マークⅡ クラッチ交換は無事に終わりましたが・・・
暖気後のアイドリングが酷いんです・・・ と言う事で、トラブルシューティングをすることになった JZX110 マークⅡ 実際に暖気を終わらせると ハンチングが激しいです。 後付け水温メーターを見…
JZX100 チェイサー E/G換装終了 クラッチはATSカーボンツイン
JZX110の1JZ-GTEエンジンをベースに、ヘッドガスケットを交換したエンジンを準備し 降ろしたエンジンから補機類を総移植して 車載が完了した、JZX100 チェイサー クラッチは ATS製のカーボンツ…
RNN14 パルサーGTI-R エンジン、ミッション車載完成
エンジンヘッド側のOHを行い、クラッチなども新品になった RNN14 パルサーGTI-Rは エンジン＆ミッションASSYの 車載が完了しました。 上置きインタークーラーの 存在感が大きいですが その下には苦…
