デモカー86 ZN6 トラクションコントロール制御
以前からやろうとは思っていたものの、ついつい先延ばしになっていた ECUTEKによるトラクションコントロール制御 純正のトラクション制御は介入までのスピードが遅く 介入したらしたで、スロットルをピシャっと閉めてしまうので…
セッティングブログ
EP91 スターレット クラッチ＆LSD OH完了
クラッチとLSDのOHを行っていたEP91 スターレットですが ようやく待っていた部品が入庫したので ギヤボックスを組み上げて車載 しました。 ドライブシャフト等を装着し エンジンルーム内の部品を元に戻した…
黒86 着々と戦闘準備進行中
フロントのアーム類を刷新し、アライメントを取り直したら 折角作製したインナーフェンダーにタイヤがガチ当たりすると言う事で 早速、再作成を始めている “エアロに憑りつかれた人“ 「インナーフェンダー…
忙しいときに限ってトラブルは頻発します。
中古エンジンをベースに各部品を移植＆車載しているST205 セリカですが エキマニを固定しようと、ナットを規定トルクで締め・・・れない。 そして対角線上のナットも規定トルクが・・・掛けれない。 仮組したター…
どこまでも～か～ぎぃりなく～・・・車検整備
どこまでも限りなく 降り積もる雪とあなたへの想い 少しでも伝えたくて 届けたくて そばにいてほしくて・・・ globeのDEPARTURESの出だしの歌詞ですが 当店ではどこまでも限りなく続くように思われる。車検の大変さ…
ZN6 86 後期セッティング完了 後期もお任せください！
ECUTEKのECUコネクトを使ってリアルタイムのデーター変更を試して見た 後期のZN6 86は、思いのほか伸びしろが残ってました。 リアルでデーターが変更できるので グラフから良いとこ取りしたデーターを作成しなおして …
ZN6 後期86 現車合わせセッティング経過
昨日からダイナパックでのセッティングを始めた 後期の86ですが、VVTIの重箱の隅を突くようなセッティングを繰り返して 192psまでパワーアップしました。 入庫時に比べると2500rpm以降の領域でトルク＆パワーアップ…
エンジンだらけ
車両も大量に入庫していますが これから車載するエンジン本体がアチコチで組み上げられています。 ST205セリカ用 3S-GTE JZX100チェイサー用 1JZ-GTE JZX100クレスタ用…
ZN6 後期86 現車合わせセッティング開始
ここに来て後期の86の入庫もボチボチ増えてきて 今回は現車合わせのECUセッティングの依頼を請けました。 エキゾーストはHKSの製品で揃え フラッシュエディターで現車セッティング済との事ですが パワーチェックして見ると、…
今月はホントに車検が多いです。
指定工場にはかないませんが、先週ぐらいから車検の依頼がバタバタと重なり 下見と見積もり、整備と受検を繰り返しています。 ER34も車検前整備に取り掛かっていますが、プラグがそろそろご臨終の様で 負荷によっては失火すること…
