どこまでも限りなく 降り積もる雪とあなたへの想い
少しでも伝えたくて 届けたくて そばにいてほしくて・・・
globeのDEPARTURESの出だしの歌詞ですが
当店ではどこまでも限りなく続くように思われる。車検の大変さを少しでも伝えたく思います。
ER34 スカイラインはバックフォグの配線処理を行い、無事継続車検合格です。
先週末入庫したGDBインプレッサは
リアキャリパーを止めているボルトが規定トルクで締め付けることが出来ず
ボルトを外して見ると
下側のねじ径に比べ上側のネジ径が大きくなっています。
以前ボルトをなめた際に
ワンサイズ大きいボルト用にタップを切ったようですが
そのタップが斜めに切られていて、前回のトルク締めの際にねじ山をダメにしたようです。
リコイルも効かないサイズですので、残念ながらキャリパーの交換と
一回り大きく穴を開けられてしまった
バックプレートを交換する必要があります。
通常はキャリパー側が貫通穴でサポート側にネジが切ってあるものですが
スバルのブレンボはその逆でキャリパー側にネジが切って有り
アルミの材質にリコイル処理もされていないので、こう言ったトラブルが良く起きます。
ご注意ください。
