RNN14 パルサーGTI-R エンジン＆ミッション車載
水回りのホースをUSA製の新品シリコンに交換していたRNN14 パルサーGTI-Rは フライホイールを戸田製の物を使い クラッチはNISMOのカッパーミックスを組み込みました。 ミッションのベルハウジング内…
作業紹介
CL7 アコードユーロR チタンマフラー加工の続き
先日、チタンマフラーの加工始めを紹介したCL7 アコードユーロRですが もともとの分岐部分を切り取ってみた所 こんな感じになっており、オーナーが排気抵抗として気にしていた理由がわかりました。 差し込み方向が逆なんですよね…
BNR32 GT-R用 HKS VcamSTEP-PRO＆GCG GTX3584RSタービン
先日入庫したRB26用N1ブロックに引き続き HKSのVcamSTEP-PROや鍛造ピストン GCGのGTX3584RSタービンも入荷しました。 外観はかなりコンパクトですが ＧＣＧの公表では1000ｐｓ分の風量があるそ…
CL7 アコードユーロR チタンマフラーの加工
当店では珍しい、ホンダ車両の アコード ユーロRがリフトアップされています。 作業内容は既存のチタンマフラーの加工なのですが 分岐部分の交換を依頼されました。 持ち込んでもらった状態では 左右の跳ね上げ角度が合わず、接合…
BP5 レガシィーW ブレーキOH
ブレーキ周りからの異音がすると言う事で入庫した こちらのBP5 レガシィーWですが 全輪のブレーキを点検してみると、ピストンが固着してパッドを引きずっていました。 特にフロントはひどくて、このままピストンを戻したら 間違…
BNR34 GT-R ブレーキ大容量化に付きマスターバック用リザーブ作製
工場内はGT-R GTI-R GT-R GT-Rと日産車オンリーですが日産専門店では無いです。（笑） 一番奥のリフトには、以前に R35 GT-R用のキャリパーを装着したBNR34がリフトインしていますが 暖気中と暖気が…
EP91 スターレット ミッション＆LSD OH
基本的にサーキット専用車両の EP91 スターレット グランツァV 今回は クラッチ＆ミッション＆LSDのOHです。 LSDは残念ながらサイドギアがズタボロになっていたので OHと言うよりも買い替えた方が安いです。 &n…
RNN14 パルサーGTI-R クラッチ＆ブレーキマスターOH
ハイカムの仮組の終わったパルサー GTI-Rでしたが カムクリアランスを調整する為の純正シムはすべて廃版の様です。 ハイカムの供給もとのJUNもシムは作っていないらしく、他メーカー数社に確認するも 手に入らない状況です。…
R35 GT-R MY08モデル フライホイールハウジング交換等
ダイナパックでのセッティングが終わったMY13とは別のR35が 入庫し ガッタガタになっていた 初期型のフライホイルハウジングを 最新のMY17モデル用ハウジングに 交換しました。 ある程度のガタの場合はア…
黒86にワイズファブのグリップ用フロント足回りを装着
ドリフト用の足回りで有名なワイズファブですが、86用はグリップ仕様も販売されています。 毎度の事ながら、海外製なのでKITそのままでポンと付くわけではありません。 付ける！と言う意気込みと、各部を切り落とす覚悟、最後は実…
