ドリフト用の足回りで有名なワイズファブですが、86用はグリップ仕様も販売されています。
毎度の事ながら、海外製なのでKITそのままでポンと付くわけではありません。
付ける！と言う意気込みと、各部を切り落とす覚悟、最後は実行力が必要となります。（笑）
そもそもフロント周りの骨格部に原型を垣間見ることは出来ないので
新たな干渉部分が出てきても スパっと切って、ジーっと溶接してしまいます。
ナックルとロアアームの取り付け部は
こんな感じで、この形状はすごく良いと思います。
さて、スタビをどうやって取り付けようか・・・
