GRL12 レクサスGS350後期 3度目の正直なるか！
昨日のブログで少しだけ紹介した GRL12 レクサスGS350は今回で3回目の入庫です。 施工内容はECUチューンによるスピードリミッターの解除なのですが 前回はツールメーカーのエンジニアが 「書き込み出来…
2020年08月
ECU関連 5台同時進行・・・。
昨日のブログで紹介した ASE30 レクサスIS300はデーターの書き込みテストに成功したので スピードリミッターカットのテスト！ RC350系と同じでデジタルスピードメーターは180kで止まってしまいますが 回転は上が…
休み明け…ECUチューン全開！
夏休みが終わった昨日からECU関連の問い合わせや施工依頼が急増してます。 皆さん夏休みに遊びに行かず、お金を使わず チューニング費用を捻出して下さったのでしょうか！？ 当店としては感謝しかありませんが、家族や彼女、彼氏は…
今日から仕事再開！SR20エンジン組み上げや車検整備等々！！
4日間のお休み、長かった様で短く 短かった様で長かった・・・！？ 基本的に仕事が好きな人間なので休みが無いのはあまり気になりませんが 仕事が無いのはかなり苦痛です。 さて本日からかなりのハード…
DRL製大容量コアにてオイルクーラー増設 180SX＆プラド！
先日、ちょっとだけ紹介しましたが DRL製のこのオイルクーラーコア 大きさもかなりデカいのですが 厚みも結構なサイズで消費カロリーはかなりの物です。 180SXは 当店にて1JZエンジンを換装した車両でして…
使って見ないと分からない・・・。
世の中にはパーツのレビューが紹介されていて それを見て買う買わないと言う人が居る様ですが 自分は実際に自分で試さないと気が済まないタチです。 フェイスブックで見かけて注文して置いた このパーツ …
BNR34 GT-R LINK G4Xによるダイナパックセッティング完了！
先日のブログでLINKのG4X装着の様子をお伝えした BNR34 GT-Rですが、ダイナパックによるセッティングは完了しています。 クランク角センサー内のセンシングプレートを交換したお陰で 回転信号が不安定…
今日から8月17日まで夏季連休です。
今年は8月8日～お盆休みと言う企業が多い様ですね。 コロナ下なので長期連休をとっても世間の目は気にしなくても良い様で 逆に営業していると、自粛警察とやらに目を付けられる！？ 世の中にはどうしようもない人間と…
BNR34 GT-R OKD製ダイレクトイグニッションに変更してLINK G4X装着！
こちらのブログで少しだけ紹介した BNR34 GT-RのRB26エンジンには OKD製のダイレクトイグニッションを装着しました。 海外製の青いダイレクトイグニッションは 前回のブログでも書きましたが、すこぶる信頼性が低い…
週休二日体制にして早１年。そして、とある休日の過ごし方
去年の9月から日曜日と月曜日を定休日に設定し それまでの定休日無しで各スタッフがローテーションで休みを取るスタイルを辞めました。 この8月が終わると丸1年が経過したことになりますが 結果として、売り上げの落…
