セッティングブログ

JZX110の1JZ-GTEエンジンをベースに、ヘッドガスケットを交換したエンジンを準備し 降ろしたエンジンから補機類を総移植して 車載が完了した、JZX100　チェイサー   クラッチは ATS製のカーボンツ…

以前のブログにも取り上げましたが、 GSE系レクサスやGRS系クラウンの6速ATは ATFクーラー（ウォーマー）がミッション側で完結しているため、 トルコン太郎の接続箇所が無く圧送交換が出来ませんでした。   …

フロントに続いて、ワンオフで作製された86のリアデュフェーザーが 車両に装着 されております。 ひとまずは仮装着してステーの位置を本決めしたら 全体のバランスを見ながら最終位置決め！   マフラーの熱でデュフェ…

最近は暇さえあれば、DPF再生に関する文献や 過去に試された触媒の種類、各メーカーのDPFに対する考え方を調べています。 最近一般的な尿素を媒体としたものから 少し前にヨーロッパで流行ったセリウムを媒体としたDPF再生な…

各スタッフ、精力的に作業を行い、どんどん仕事を進めているので 次々に完成車両が出来上がってゆきます。   レクサス　 IS250 はワンオフ加工したエアロや 6速ミッション換装を経て、納車へ   パル…

年末の走行会に参加して下さる方限定で特別価格を設定した ゼスティノタイヤを引き取りに行ってきました。 軽トラだけでは乗り切らず 積車も出動する始末・・・   一度に70本ものタイヤを一度に仕入れたのは人生初です…

先日からダイナパックに載っている インプレッサ　GDBアプライドF   入庫時すでにECUが書き換えられていたので、ビフォーアフターを見るため 入庫時のECUデーターでのパワーを測りながら 装着したEVC6-2…

エンジンヘッド側のOHを行い、クラッチなども新品になった RNN14　パルサーGTI-Rは エンジン＆ミッションASSYの 車載が完了しました。   上置きインタークーラーの 存在感が大きいですが その下には苦…

今日の朝、グリップの受付を締め切った年末の走行会ですが ドリフトの枠も本日の申し込みで埋まってしまい グリップ、ドリフト　ともに受付終了となりました。   久しぶりの（初めて？）満員御礼です。

週末3日間、出勤しなかっただけですが、入庫車両や作業車両がガラっと変わっていました。 パールホワイトの Z31　逆輸入車は先週末に納車したはずなのに 色が変わって再入庫？と思ったら、同じ逆輸入の左ハンドル車両でも別車両で…