GRB インプレッサ 6速ミッションOHスタート 1速にギヤが入らないことがあると言うことで GRB インプレッサの6速ミッションを降ろし、内部を分解してOHする事になりました。 ミッションの締結ボルトを外すため上置きインタークーラーが邪魔になるので ステーもろとも取り…続きを読む
K13 マーチ NISMO 継続車検合格 ディーラーさんで社外マフラー装着とステンメッシュブレーキホースの ブラケットへの固定方法を理由に車検入庫を断られてしまったと言う K13 マーチ NISMO 覚えていらっしゃる方も多いと思いますが、以前にECUセッティン…続きを読む
ER34 スカイラインGT-T 5速MT換装へ 先日、リフトアップされたER34 スカイラインは ATが降ろされて 5速MTを載せる下準備が進んでいます。 同時に持ち込まれた5速ミッションを確認。 レリーズベアリングの周動部分のグリスを拭きあげてみると、…続きを読む
GRS191 レクサスGS350 S/Cセッティング完了! HKS製のスーパーチャージャーの装着が進んでいたレクサス GS350は バンパー等の干渉部分の加工と装着が終わり トルコン太郎による ATFの圧送交換を行います。 今回はハイパワーに対応したMOTYSさんの…続きを読む
デモカー ZN6 86 継続車検通過 こんなワイドなエアロを纏っていますが きちんと公認を取っています。 今年の継続車検も無事通過しましたが、もう登録から5年なんですね~ 走行距離は相変わらず、1万キロに達していませんが・・・ 前…続きを読む
R35 GT-R MY13モデル エンジン組み上げ待ちの間に・・・ 基本的な分解が終了したR35 MY13のVR38DETTですが 注文した部品を待っている間に クランクの振れを測定したり ブロックを仮組して トンネルごっこして 遊んで・・・は・・・いません。 ボアゲージで寸法測定して発…続きを読む
ハイエース ローダウン ER34 5速ミッションへ換装 今まで作業していたクルマたちが、おおよそ一段落したので リフトに上がっているクルマがメンバーチェンジされてます。 ハイエースはGENBブランドのパーツを使ってローダウン作業中です。 ER34 スカイラインは…続きを読む
レクサス GS350 GRS191 S/C取付後のE/G始動 前回、スーパーチャージャーの装着作業を紹介したレクサス GS350ですが インタークーラー周りのレイアウトが決まり スーパーチャージャー用のオイルクーラーの位置や その為の場所を確保するために取り外したセンサー類の移動を…続きを読む
VOLVO V70 T4 ここ1週間 縁があって VOLVO V70 T4に載っています。 ここのところの流行りでエンジンは1600㏄のダウンサイジングターボです。 まず簡単な試運転をすると・・・ アクセルペダルとスロットル開度がま…続きを読む
GRS191 レクサス GS350 スーパーチャージャー装着中 以前のブログでスーパーチャージャーの装着を予告したレクサス GS350は 早速エンジン前部をばらして、スーパーチャージャー本体を装着するためのブラケットを組み付けて チャージャーを仮組し、各部との干渉が無いかを確認した所…続きを読む