SE3P 後期RX-8 LSD組込み完成！
純正デフキャリアの取り外しと歯当たりの確認まで進んでいたRX-8ですが 純正のデファレンシャルを取り外し OS製のLSDを組込み バックラッシュの調整と歯当たりの調整を行うため、シムの入荷を待っていましたが 希望数値のシ…
セッティングブログ
BNR32 GT-R 排気系新規製作中
タービンのレイアウトを考えていたBNR32 GT-Rですが ウェストゲートをどの位置に装着するかも考えながら、排気系も新規で製作する必要があるので ゲートの戻り配管も含め 材料を 切り出しています。 ゲートはこの位置に固…
JZX100チェイサー すべての作業が完了し納車へ
納車前の点検でヘッドライトのHIDバーナーが割れている事に気付いたJZX100 チェイサーは バーナーをRG製の明るいタイプに左右とも交換して ようやくすべての作業が完了し 納車可能な状態になりました。 入庫時はクランク…
VAB WRX-STI セッティング完成
エアフロメーターの出力限度が4.7Vまでしか上がらない事が判明したVAB WRXは 今回はエアフロの交換や装着部分の内径拡大は行わず 上限値をMAXパワーとするセッティングを行う方向になりました。 インジェ…
CP9A ランエボ5 タイミングベルト交換完成
タイミングベルトの交換作業が始まったCP9A ランエボ5ですが カムオイルシール交換の為、タペットカバーを開けて見ると 今までのオイル管理状況を物語る現実を突き付けられました・・・。 なかなかの黒光りをしておられます。 …
年内は12月28日の午後4：00まで 年始は1月4日から営業開始です。
いよいよ今年も残すところ8日間 営業日数で言うと1週間を切りました。 今年は12月28日の午後4：00までの営業となり （基本的にこの日は大掃除をしています。） 年始は1月4日木曜日からの営業開始となります…
VAB WRX-STI エアフロがしょぼい件・・・
色々と事件のあったWRX-STIですが ダイナパックに載せられ、これからが 本番だぜ！っと意気込んでいたのですが ブーストを上げて行くと いきなり燃料カットが入るようになってしまいました。 アプライドDのパラメーターとア…
VAB WRX-STI ダイナパックセッティング開始までの道のり
先日タービン交換作業が終わったVAB WRX-STIは EVC6 2.4IR と、イノベートのA/Fメーター の装着。 同時に前回装着したDEFIの追加メーターの作動電源を AACではなくIG-ONに変更してほしいと依頼…
GC8 GDB シングルスクロール用VF43タービン EJ25エンジン
IHIがアフターパーツ用に立ち上げたのが Clover Turboと言うメーカーで 訳あって 輸出用のWRXの2.5L EJ25エンジンに組み合わされるVF43と言うタービンの新品が 保証書付きで店頭に転がってます。（笑…
SE3P 後期RX-8 LSD組込み作業開始
週末に入庫した SE3P 後期RX-8は早速リフトアップされて デフキャリアを取り外すのに必要な部品がバラされて 無事キャリアを 出産しました。 蓋を開けたら 現状の歯当たり、バックラッシュ、プリロードトル…
