VAB WRX-STI セッティング完成
エアフロメーターの出力限度が4.7Vまでしか上がらない事が判明したVAB WRXは 今回はエアフロの交換や装着部分の内径拡大は行わず 上限値をMAXパワーとするセッティングを行う方向になりました。 インジェ…
セッティングブログ
CP9A ランエボ5 タイミングベルト交換完成
タイミングベルトの交換作業が始まったCP9A ランエボ5ですが カムオイルシール交換の為、タペットカバーを開けて見ると 今までのオイル管理状況を物語る現実を突き付けられました・・・。 なかなかの黒光りをしておられます。 …
年内は12月28日の午後4：00まで 年始は1月4日から営業開始です。
いよいよ今年も残すところ8日間 営業日数で言うと1週間を切りました。 今年は12月28日の午後4：00までの営業となり （基本的にこの日は大掃除をしています。） 年始は1月4日木曜日からの営業開始となります…
VAB WRX-STI エアフロがしょぼい件・・・
色々と事件のあったWRX-STIですが ダイナパックに載せられ、これからが 本番だぜ！っと意気込んでいたのですが ブーストを上げて行くと いきなり燃料カットが入るようになってしまいました。 アプライドDのパラメーターとア…
VAB WRX-STI ダイナパックセッティング開始までの道のり
先日タービン交換作業が終わったVAB WRX-STIは EVC6 2.4IR と、イノベートのA/Fメーター の装着。 同時に前回装着したDEFIの追加メーターの作動電源を AACではなくIG-ONに変更してほしいと依頼…
GC8 GDB シングルスクロール用VF43タービン EJ25エンジン
IHIがアフターパーツ用に立ち上げたのが Clover Turboと言うメーカーで 訳あって 輸出用のWRXの2.5L EJ25エンジンに組み合わされるVF43と言うタービンの新品が 保証書付きで店頭に転がってます。（笑…
SE3P 後期RX-8 LSD組込み作業開始
週末に入庫した SE3P 後期RX-8は早速リフトアップされて デフキャリアを取り外すのに必要な部品がバラされて 無事キャリアを 出産しました。 蓋を開けたら 現状の歯当たり、バックラッシュ、プリロードトル…
新型VAB WRX-STI タービン交換
タービン交換で入庫した新型VABも 早々にリフトアップされて 純正マフラーやキャタライザーを取り外しました。 タービン交換に伴い インジェクターも大容量の物に交換するのですが、前型の物とは明らかに違う レイ…
CP9Aランエボ5 タイミングベルト交換
タイミングベルトの交換が始まった CP9A ランエボ５ですが、やはり経年劣化の波が押し寄せており インジェクターハーネスのコルゲートチューブが熱でパキパキになっていたり ブローオフやEGRのホースも熱で表面がヒビだらけに…
年末ラストスパートへ！
最近マイナーチェンジしたばかりの新型WRX-STIが入庫しました。 オイル交換等ではなく・・・ HKSのGTⅢタービンやキャタライザー、チタンマフラーへの交換と EVC6＆ECUのセッティング等を行っていきます！ 新型V…
