続々と車両完成し納車 そして続々と車両入庫!ありがとうございます!! パワステの車速感応をLINKで制御した BNR32 GT-Rや、継続車検で預かっていた FD3S RX-7は週末に納車することが出来 割れてしまったバンパーを 新品に交換した上で、塗装、装着作業していたコルトエボも 無事…続きを読む
NewデモカーのR35 GT-R MY20 コーティング屋さんにて外装のチェックとガラスコート 先週納車された NewデモカーのR35 GT-R MY2020モデルのトラックエディション お陰様で店の仕事は通常時より3~4割増しと言った状況でして 自分たちで車両チェックをする時間がない為 以前のデモカ…続きを読む
BNR32 GT-R 車速感応式パワーステアリングをLINK G4+にて制御! 先日のブログで パワーステアリングをLINKで制御出来ないか試行錯誤していたBNR32ですが ステアリングギアボックスのこの辺りに付いているソレノイドバルブの詳細を調べて見ました。 見る向きを変えると コレですね。 EP…続きを読む
ZN6 後期86 6速マニュアルミッションへの交換スタート! ATからマニュアル6速ミッションへの交換依頼で入庫していた 後期のZN6 86ですが 必要主要部品が揃ったので ATを降ろして、作業開始です! ATが無くなる事でかなりのスペースが確保できるので この状態でクラッチレリー…続きを読む
BNR32 GT-R ホイール修正やパワステのLINK制御テスト等 先日ステアリングギアボックスをリビルト品に交換したBNR32とはまた別の BNR32 GT-Rもエンジン始動後10分ほどするとパワステが重くなってしまうと言う事で 前回のBNR32とはまた別症状のパワステ不具合です。 &…続きを読む
GC8 インプレッサ 納車整備中! 程度の良いGC8 インプレッサを買い付けることが出来 しっかりとメンテナンスしてから納車するぞ!っと思っていましたが メンテナンスと言うレベルにとどまらず タービン交換やキャタライザーの交換、LINK G4+のプラグイン…続きを読む
今週はECUチューン特盛からのスタート! ブレーキローターを交換してジャダーが収まったBNR32 GT-Rは ブースト制御をLINKのPIDセッティングに切り替えて 5速低回転からのアクセル全開でもオーバーシュートをしないかどうか 全天候型テストコースにてチェッ…続きを読む
Newデモカー R35 GT-R MY2020モデル トラックエディション! 今年の1月のブログで、ちょろ~とだけ、購入意思を表した R35 GT-R 欲しかったのはNISMOでも標準車でも無く トラックエディション。 カーボンブレーキとレカロシートをオプション設定し 発注後3か月の…続きを読む
CZ4A ランエボ10 車検合格 BNR32 GT-R パワステ修理 先日まで車検整備を行っていた CZ4A ランエボ10が車検に合格したので、最後にアライメントを調整しています。 なぜ車検後にアライメント?と思うかもしれませんが 車検場のライン検査でサイドスリップ測定と言う…続きを読む
BNR32 GT-R ブーストPIDセッティング!やっぱりPIDは凄い 先日エンジンをOHした BNR32 GT-Rが慣らし運転を終えて帰ってきました。 GTX3584RSタービンを装着した このGT-Rとはまた別の個体で 街乗りを重視したミドルサイズGTX3576Rタービンを…続きを読む