後期のZN6 86ですが
必要主要部品が揃ったので
ATを降ろして、作業開始です！
ATが無くなる事でかなりのスペースが確保できるので
この状態でクラッチレリーズ関連を組み上げたり
各ペダルの追加や変更を行っていきます。
同時に
現状のECUのROM-IDを読み込みどんな内容で動いているかを確認します。
このデーターを基準にECUの内容をMT用に書き換えて行くのですが
元のデーターが分からなくなると、どうにもならない状況に陥るので・・・。
となりのリフトでは
同じ水平対向エンジンを積んだGC8 インプレッサが作業中です。
フロントローターは
新品に交換しましたが、リアローターはまだ減りが少なかったので
ローター研磨する事で表面をキレイにして、新品で組むパッドが変な減り方をしないようにしました。
