6月最終日を定休日として思い起こす。新人女子スタッフも頑張ってます！
6月1日から勤務してもらっている 経理や事務・総務担当のとりいさん。 まずは1か月、色んな事を体験してもらいながら お店としてどうやって利益を上げているのかを知って貰いました。 大企業に勤めて…
2024年06月
GSE20 レクサスIS250 や GRX133 マークXにそれぞれの玄人技を駆使して作業を進めています。
継続車検にて入庫していた GSE20 レクサスIS250はヘッドライトが経年劣化で黄濁してしまっていたので 光量的に車検の基準をクリアできるかが微妙です。 特に最近の陸運局のヘッドライトテスターは、微妙な感…
ZC33S スイフトスポーツ 6速MT車両用パワーゲート4 適合確認完了！通販にてStep3OK！！ 希望者求む！！！
今週始めに息子から借りて来た ZC33S 3型の6速MT スイフトスポーツですが 6速MTにパワーゲートを対応させる為、色々なテストを行っていました。 初めてパワーゲート4と車両を繋いでスマホとペアリングした際は 色んな…
YEA1S エスクードターボ 4BAで始まる後期のAACに対応したECUチューンは多種データーに悩む・・・までには至らず。
タイトルとは関係ない内容からスタートしますが お店のツイッター（現状のX）、結構な間ほったらかしにしてましたが 新人の女子スタッフが 「私、担当しましょうか？」 と言ってくれたので 任せました！ 男くさ～い…
今週はすでにZC33S スイスポフィーバーへ！複数台の作業が絡み合いながら進行中！！
昨日のnoteに書いた この記事はかなりの反響がありました。 我々ビークルフィールドが思ってる以上にミッションスイフト病を抱えている人は多いんですね。 そして、その症状を緩和する…
6月も最終週が始まりました！ 今期も順調な滑り出しでスタート出来そうです。
5月末で弊社決算を閉じまして、関係各所からの末締め請求書が出揃い これらの支払いが終わりますと、最終的な決算報告書が出来上がって来ますが 先期もお陰様な数字が出ておりまして そこそこのLEXUSが購入できる金額を納税させ…
ZC33S スイフトスポーツのステアリング交換や駆動系チューニングを施工しています。
今日なら間を 3日間 開けたのでZC33Sの記事を書いても良いかと・・・。 こちらの2台のスイフトスポーツの作業風景を紹介します。 シルバーのスイフトスポーツはジムカーナに参戦しているという事で 純正のステ…
ようやく梅雨なんですかね・・・。このまま秋になってくれませんかね・・・。自分は夏、要らない派です。
夏、大嫌いです。 セッティングしてもパワー出ないし 走ってもすぐ加速悪くなるし タイヤはタレるし、水温は上がるし 夏、大嫌いです。 このまま梅雨が終わって秋になってくれればどれだ…
ZC32S スイフトスポーツ用M16Aエンジン作製＆CP9A ランエボ6用4G63エンジン完成！
M16Aエンジンにトラストのターボキットを装着した こちらのZC32S スイフトスポーツは エンジンが分解されて各パーツを加工に出していました。 そして加工が終わった諸々が帰って来まして 早速、シリンダーブ…
後期 GRX133マークX RDSの6速MT化 今までとは違ったアプローチでシフトレバー周りの加工を行っています。
noteの記事を書き終わり、何気なくHP内のブログを書き始めましたが なにも考えずにアップした画像が・・・スイスポ。 これでは4日連続になってしまうと、すぐに思考調整しましたが それぐらい多くのZC33S …
