FD3S AEM製A/FメーターでのO2フィードバック完成 先日、ダイナパックでのセッティングの終わったFD3Sは 実走でのセッティングとO2フィードバックの有効化設定 AEMのA/Fメーターには出力を切り替えれる機能があるので、ナローバンドで出力させた信号を CP…続きを読む
FD3S 4型 RX-7 パワーFCセッティング完成 先週の日曜にお預かりしたFD3S RX-7 プラグ交換や圧縮測定 リアサスペンションアームのピロブッシュ交換等が追加作業となりましたが 三菱とは違って週の半ばまで営業していたマツダ部販さんからのプラグ入庫や…続きを読む
FD3S パワーFCでのセッティングとO2フィードバック設定 ドライカーボンボンネットや各種高級パーツで武装された こちらのFD3S RX-7 FD3Sは当店でも入庫率の高い車両ですが、ドライカーボン製のボンネットは初めて見ました。 エンジンルーム内も カーボンダクト…続きを読む
VMG レヴォーグ ダイナでのセッティング完了 ダイナに載せられていた レヴォーグさんのセッティングが終りました。 新し目のスバル車では良くある事らしいのですが エンジンかけ始めてしばらくはA/Fのフィードバックを行っておらず その間はパワーが上がる傾向…続きを読む
本日もデミオ SKY-D DJ5FS ECUチューニング! お盆中はマツダ車フィーバーでしょうか? 本日も DJ5FS デミオ スカイアクティブディーゼルのCPUチューニング! 最近納車されたばかりの車と言う事で、CPUの品番も新しい物でしたが 先日チューニングした…続きを読む
KE2FW 新型CX-5 CPUチューニング! ここの所、CPU(ECU)の書き換え履歴は断トツにMAZDA車が多いです。 しかも、デミオやアテンザ&CX-5のスカイアクティブディーゼルが圧倒的に多いですね。 NAのNC&NDロードスターやRX-8のの書き換えセッティ…続きを読む
レヴォーグ HKSのフラッシュエディターにてセッティング開始 ダイナパックに載せられた VMG レヴォーグ CVT車両でしたが、なんとかパワーチェックも出来て tcf1.2で283ps トルク39.2でした。 純正形状置き換えタイプのエアクリーナーと H…続きを読む
レヴォーグ VMG フラッシュエディターでのセッティング 街中でも非常に多く見かけるようになった スバルのレヴォーグ 86&BRZに積んだFA20のNAでは無く ターボを組み合わせたFA20Tと1.6LターボのFB16Tの2種類のエンジン やはりFA…続きを読む
DJ5FS デミオ CPUチューニング!岩手からご来店 片道800kmの道のりを自走にて来店してくださったのが こちらのデミオのオーナー 韓国や八戸からの入庫も有りましたが、途中フェリーを使用しています。 往復で1600kmの道のりを自走って・・・ ご来店、ありがとうございま…続きを読む
CZ4A ランエボ10 CPUセッティングで+50馬力に足りず・・・ 昨日の段階で ダイナパックに載せられたエボⅩ 本日CPUのセッティングを行いましたが、気温のせいなのか なかなかパワーが上がりません。 燃料、点火、MIVEC制御等を関連させてパワーアップを図…続きを読む