GC8 インプレッサ GDBブロックエンジン車両 ダイナセッティング完了
GDBブロック（シリンダー）を使ってエンジンを復活させた GC8 インプレッサをダイナパックでセッティングする為各センサーを取り付け セッティング中は ボンネットを閉めます。 理由は・・・さすがに分かります…
セッティング
DJ5FS デミオ ECMチューニング
わざわざ宮崎県から来店してくださった DJ5FS デミオのオーナー様 ナンバーは下関でした。 本日は ECMチューンの施工 データーは一般的な物でしたので、すぐにデーターインストール可能でした。  …
KE2FW CX-5 スカイアクティブディーゼル ECMチューニング
本日午前中はKE2FW CX-5のECMチューンからスタート 純正データーを吸い出したら マップを開いてプログラミングして、出来たデーターをインストールします。 今回はビフォーアフターをはっきりさせたいとの…
R35 GT-Rデモカー セッティング完 915ｐｓ トルク128.6ｋ
昨日からセッティングを行っている デモカーのR35 GT-R ここまでの流れを簡単にまとめると 前回と大きく変わっているのがブーストのコントロール 今までは純正CPUのブーストコントロールを使用していました…
新型モニターにして一発目は900ｐｓオーバー R35デモカー
ただ今ダイナパックに載っているのは デモカーのR35 GT-R リニューアルしたGCGのGTX3067Rタービンを×ツインで装着してリセッティング中 前回は 870ｐｓ トルク126ｋと言う結果でしたが 今回は4WDのま…
老眼対策？ダイナパックのモニターを40インチ化
最近かなりの頻度でダイナパックを回していますが もともとのモニターが小さく、細かい数字を見ようとすると イチイチ クルマから降りてモニターを凝視 再度クルマに乗り込んでダイナを回し の繰り返し クルマへの乗…
CE9A ランエボⅢ 4G63 バルタイ測定
ブーストが スーパーハイテンションな事になっている ランエボⅢ CE9Aの4G63エンジン なんなら常用ブースト2.0ｋでセッティングしてやろうかと思いましたが そんな仕様では造っておらず、早々にフルブロー…
デモカー R35 GCGタービンリニューアル後のブーストセッティング
GCGのGTX3067Rタービンをツインで装着しているデモカーのR35 ダイナパックの空きを使ってブーストセッティングを始めましたが 立ち上がりが速すぎて、4WDのままではアテーサ制御が介入してダイナがうまく回ってくれま…
GJ2FP アテンザ ダイナパック現車合わせセッティング
以前ECMチューニングをして、ブーストアップした GJ2FP アテンザ 吸排気系を交換したら、加速感が少なくなったと言う事でダイナパックでの現車合わせセッティング 吸気系は オートエグゼのサクションパイプや…
R35 GT-R ブーストアップセッティング
R35 GT-Rのブーストアップセッティング 純正リミッターの関係で、入庫時のパワーチェックは4速6500rpmまでで測定しました。 その後CPUデーターを書き替えて、ブーストアップ オレンジ色のグラフが純正スピードリミ…
