リアに追突されて、バンパーがバリバリになってしまった
S15 シルビアは、バンパーだけでなくバックパネルやフロアまで歪が出てしまっていましたが
トランク内の寸法をキチっと出しながら
トランクパネルも加修し、リアバンパーとテールは新品です。
ユーラス製のリアバンパーは入庫までに1.5か月掛かりましたけど・・・。
ナンバープレートも曲がってしまっていたので管轄陸運局にて再生をお願いし
装着してから再封印。
申請と装着で豊橋陸運局まで2往復です。
継続車検で入庫した逆輸入のZ31 フェアレディーZは
今回ダメもとで
ATF交換に踏み切りました。
オイルパンを開けても、そこまで汚れが堆積していなかったので
この段階でほぼ勝負は決まりました。
ATF交換後、非常に変速が滑らかになりトルクの乗りも上々です。
5速マニュアルミッションから6速マニュアルミッションに換装中の
GRX133 マークX+Mは、5速ミッションを降ろして
フロアを確認すると
5速マニュアルミッションを載せるためのフロアパネルが大きく
6速マニュアルミッション用のフロアパネルを装着しても
この部分が隠れないので、鉄板から切り出して穴埋め処理をします。
造るからには拘りを持ってキチンと造り直させて頂きます。
毎日、本当に様々なクルマの作業をお請けさせて頂けること
心より感謝申し上げます。
