ボーナス商戦が始まったのでしょうか？
連日の問い合わせでロータスのエキシージのECUチューンや
スーパーチャージャーのプーリー交換によるブーストアップが大人気です。
ボーナスが出たら施工をお願いします！
とか
これから車両を購入するので納車されたらお願いします！
または
ECUチューニングが出来る事を確認した上で車両を買おうと思っていまして！
と言う、嬉しいお言葉も頂いております。
ロータスエキシージでECUにお問い合わせ頂いた皆々様、ご依頼 お待ちしております。
と言う事でパワーゲートの問い合わせは ほとんどがロータス系なのですが
重なるとUSE20 レクサスIS-Fの施工や通販分が売れて行きます。
今回は通販分1台と直接来店にてお問い合わせ頂いたオーナーが
そのまま その場で購入して下さり、ご自分でインストールして行きました。
センタータコメーターがカッコ良い人気の後期車両ですね。
IS-Fもドリ車のベースとして白羽の矢が当たり、後期は価格が上がってますね。
前期＆中期でも程度の良い車両はジワジワ上昇傾向だと思います。
巷でドリフトしているIS-Fの結構な台数に当店のECUチューンが施工されてます。
レクサスドリフト第一人者（？）の〇内さんのIS-Fも当店製のECUチューンが入ってますが
最近はベンツでドリフトしてますね。笑
同じ5.0LエンジンでもGS-FやRC-Fは純正のECU状態でもかなりカツカツまで詰めてありますが
USE20に関しては日本国仕様はかなりマージンを多めに取って市販されています。
サクっとECUチューンするだけで、かなりパワーが上がるのでお勧めECUチューンの一つです。
あとは
圧倒的に大人気なECUチューン！
ZC33S スイフトスポーツですが、今回はHKSマフラーがすでに導入されていると言う事で
Step3をインストールさせて頂きました。
これから年末に向かってECUの施工依頼はどんどん増えて行く傾向です。
迷っている皆様、どうぞお早めに！
