先日のブログでHKSのボルトオンターボキットを装着している風景を紹介した
ZN6 86のエンジンが掛かりました!
インタークーラーはかなり大型で
トラストのターボキットに付属するインタークーラーと比べると
厚さや位置の面でかなり有利だと思います。
全体的なレイアウトも
後発モデルと言う事もあり、かなりスッキリしてますね。
一先ずターボ系にオイル漏れ等の不具合が無い事が分かったので
インジェクター等を大容量に交換して、ECUセッティングに進んで行きます。
先日のブログでHKSのボルトオンターボキットを装着している風景を紹介した
ZN6 86のエンジンが掛かりました!
インタークーラーはかなり大型で
トラストのターボキットに付属するインタークーラーと比べると
厚さや位置の面でかなり有利だと思います。
全体的なレイアウトも
後発モデルと言う事もあり、かなりスッキリしてますね。
一先ずターボ系にオイル漏れ等の不具合が無い事が分かったので
インジェクター等を大容量に交換して、ECUセッティングに進んで行きます。