2021年02月

2月も早いもので、もう2週目ですね。 4週間、28日しかないの2月もきっとあっという間に終わると思います。   歳を重ねると、1週間、1か月なんてあっと言う間に過ぎて行きます。 気が付けば、12月、年の瀬に・・…

基本的な作業は車両をお預かりして行う事がほとんどですが オイル交換や簡単な作業は待って頂いている間に行う事もあります。   その際に使って頂く待合室に関しては こちらのGoogleストリートビューにて、中の様子…

「ブログを見ていると、とてもお忙しそうですがお電話大丈夫でしょうか・・・。」 電話での問い合わせ時、お客さんの方が気を使ってくれて こんな言葉からスタートするのも珍しくは無いです。   業界的には2月と8月は売…

作業中の車両で部品待ちの時間が出来たので チーフメカニックの野田がリビルトGR6ミッションを造ってます。   クラッチは7枚化して強化品にします。 ストックのクラッチディスクとシムを組み合わせて ベストなクリア…

先月の月末、ブロアファン不良の修理開始を少し紹介した デモカーのLOTUS EVORA400は 結局ここまでバラして ようやくブロアファンにアプローチ出来て 壊れたブロアファンレジスターの摘出に成功！   見た…

先日のブログで これからクラッチ滑りの対策作業を行う予定だとお伝えしたZ31ですが ミッションを降ろして見たら、意外なクラッチ滑りの原因が判明。 パッと見の目視だと分かりにくいのですが、クラッチディスクが焼けてます。 外…

先日のブログで、予備車検に不合格となった経緯を説明した GRB　インプレッサを再度陸運局に持ち込みました。   車検を再度受検する為では無く この書類の提示と実際に装着されているかの確認の為です。  …

初めてお店に来た方から、よく聞かれるのが 「なにが専門なんですか？」   笑   自分でもよく分かりません。 色んなメーカーの色んなクルマが入って来ますね。   日産車が比較的多いような気は…