夏のボーナス商戦 真っただ中！？ ECUチューンは断トツ人気NO1です。
ECUサマーキャンペーン分の施工もまだまだ残っていますが キャンペーン以外でのECUチューンもここに来て大盛況です。 特に日帰り施工が出来る FK8 シビックタイプRやZC33S スイフトスポーツは人気が高…
2019年07月
GRF インプレッサ マニュアルミッション換装 納車点検へ！
ブーストが掛からない症状を直して 公認車検の準備をしているGRF インプレッサです。 エンジン始動状態でチェックランプの類はすべて消えており 最寄りのテストセンターにて排ガスや光軸、灯火類のチェックを行って…
FIAT500用 超高級パーツ入荷！
シフトリンケージワイヤーが切れてしまっていたFIAT500ですが えっ？ え～！！！？？？ シフトワイヤーとは関係ない方もすっからかんな状態になっていて ワイヤーハーネス等をもう一度キレイにはわせ直してます。  …
GRF インプレッサ ブーストが掛からない～っ。
マニュアルミッションに換装して、普通にエンジンが掛かる様になった GRF インプレッサは 内装を組み上げて、公認車検取得のために 車検の点検や試運転の段階まで進みました。 車検の点検を終えて試運転に出掛ける…
今週も多忙な1週間がスタートしました。
なんかもう、色々ゴチャゴチャで目の前の仕事を進めて行かないと なかなか先の見通しがつかない状況です。 週末商談が決まった NDロードスターは納車点検整備へ 通販分の HA36S アルトワークス…
JZX110 マークⅡ リアクランクオイルシールからのオイル漏れ
エンジンとミッションのつなぎ目から、結構な量のオイルが漏れていた JZX110 マークⅡ 早速ミッションを降ろして見ると 飛散したオイルで 真っ黒 ミッション側のベルハウジング内も 漏れたオイ…
コペンクーペ ECUは通常の物と同じでした。
限定で販売されることなった コペンクーペ 早速この車両の ECUが入荷したので基盤確認をしたのですが 今までと同じ基盤番号でした。 吸い出したデーターも特に変わった物ではなく 今までのデーターと互換性のある物でしたので …
社外のエアクリーナーやストレートサクションを導入する際の注意点
アイドリング付近でやたらと回転のばらつく車両がありまして エンジンルームを見るとエアフロ装着部分が純正サクションよりもかなり太くなっている 剥き出しタイプのエアクリーナーとストレートサクションが装着されていました。 &n…
ランエボ８ CT9A ヘッド分解による各部チェック
先日のブログでも作業内容をすこし紹介した CT9A ランエボ８はオーバーヒートによるLLC漏れがあったと言う事で ヘッドを降ろして 燃焼室とブロック上面を確認しました。 ブロック側は 軽く清掃をしてから ス…
スタッフ全員 複数台同時進行！
ボーナス商戦真っただ中！ 作業も各スタッフが複数台を同時進行して行かないと ただでさえ遅れが出ているに、さらに後手に回ってしまうので 部品待ちなどのちょっとした空き時間も有効活用して 出来る作業をどんどん進めています。 …
