GG3P アテンザ オールペイント完成
継続車検やサスペンション＆ブレーキの交換作業を終え 全塗装の作業を行っていたGG3P アテンザマツダスピードバージョンが 完成しました。 ブラックからシルバーへのカラーチェンジでしたが 一回り大きく見えますね 最後の作業…
セッティングブログ
ランクル80 LINK製フルコン ストーム装着
A/F計を装着して空燃比確認を行ったランクル80ですが 最終的には フルコンを使って制御する事に決定しました。 V8エンジンに換装されている事もあり、8気筒をシーケンシャル制御する為に LINKのG4+ ス…
BNR32 GT-R＠GTX3576R ダイナパックセッティング完了
昨年末から製作を始め、 エンジン始動まで進行したGX3576Rタービン仕様のBNR32 GT-R マネージメントはLINKのG4+ プラグインを使ってセッティングして行きます。 空ふかしの段階で、一昔前のコ…
Z31 フェアレディーZ クラッチ交換が終わり滑り解消 完成へ
納車直前になって、クラッチの滑りが発症したZ31 フェアレディーZですが オーナーの英断により、すぐに NISMOのカッパーミックスの強化ディスクと強化カバーを取り寄せて 交換作業を実施。 交換後は無事滑りも無くなり、設…
R35 GT-R ミッションソレノイド洗浄＆置き去り対策
ミッションオイルの交換と同時に ミッション用ソレノイドバルブの脱着を行っているこちらのR35 GT-R 取り外されたソレノイドバルブユニットにはインターロック対策のクリップが入っていませんでした。 トラブルが起こる箇所に…
アルトワークスHA36S DEFI製メーターZD装着完了
KCテクニカの大容量ラジエターとオイルクーラーを装着していたHA36S アルトワークスですが 無事、2点の作業は完了し続いてDEFIの追加メーター、アドバンスドZDを装着 今回は水温と油温センサーを装着し こんな感じでモ…
BCNR33 GT-R タービンリターンパイプ修理
パワーFC Dジェトロ仕様にてセッティング完了したBCNR33でしたが タービン周りからのオイル漏れがあり タービンオイルリターンのジョイントホースが怪しいと思っていたのですが もっと根本的な問題を発見しました。 エンジ…
BNR32 GT-R エンジン始動！
エンジン周りが完成したBNR32 GT-Rは 油脂類を注入して いざエンジン始動へ！ 無事に始動が出来たので、今度はエンジンマネージメントに使用する LINK G4+の組込み作業と初期設定を行い こんな感じでレーシング出…
BCNR33 GT-R ダイナパックセッティング完成
低負荷域が激薄で、高負荷域は激濃だったBCNR33 GT-R もう一度試運転に出掛けると、今度は失火の症状まで出ました。 高負荷域は燃料が濃いのでしょうがないか～と思い 簡易的に燃圧を下げて再試運転するも、失火は治らず・…
プレミアムジャパン デルタ レスポンスオイル取扱
プレミアムジャパンのエンジンオイル デルタレーシング900レスポンスを 通常在庫として置くことになりました。 番手は 15W-50と 5W40です。 各種オイル類の価格はコチラをご覧ください。
