4月に入ってもバタバタですね～
3月末で自動車関連は年度末終了となり、普通は4月からちょっとだけ仕事に余裕が出ますが・・・ 今年は、いや今年も、やっぱり4月になっても激忙です。 ありがたいことではありますが、溜まっていくクルマと 入荷してくる各パーツを…
2018年04月
HA36S アルトRSターボAGS車両 セッティング完了
先日、セッティング前の下準備を行っていたアルトRSターボは ダイナパックに載せてまずはノーマルECUでのパワーチェックからスタート デュアルクラッチ系MTのR35やエボ10と違い SUZUKIのAGSはシン…
CE9A ランエボⅢ 前後ワイドトレッド化 完成
リアのワイドトレッド化を紹介したCE9A ランエボⅢですが フロントもワイドトレッド化が完成しました。 はみ出し具合はこんな感じです。 ワイトレで無理やり外側にオフセットさせるとクレイドルがずれて タイヤを引きずりながら…
レクサスGS350 GRS191用2GRエンジン組み上げ開始
コーティングに出していたレクサスGS350の2GRエンジン用の部品が 戻ってきました。 こんな感じのメタルが こんな感じに なりました。 コーティングの種類は異なりますが ピストンや ピストンピンにもムフフ…
HA36S アルトRSターボ AGS車両 HKSのFEにて現車セッティング
アルトワークスのセッティングはHKSのフラッシュエディターにて施工したことがありますが 同じHA36Sでも RSターボのAGS車両はHKSのフラッシュエディターが販売されていません。 パワーライター店専用のツールを使って…
BNR32 GT-R エンジン製作開始
去年末には主要部品が届いていたBNR32 GT-Rから RB26エンジンが 降ろされて 現状のエンジンの確認をしています。 ヘッドの内部を見てみると オイルスラッジがこってりとこびり付いてしまっています。 前オーナーはあ…
AIMのマルチメーター×２
AIM製のマルチメーターが入荷しました。 デモカーにすら付けた事のない高級品ですが今回はいずれもLINKのG4+を装着する車両に CAN接続にて設置します。 こんな多機能メーターがCAN配線2本でポンと結線出来て、専用ソ…
GRX133 マークX ビッグスロットル装着車両 セッティング
先日ビッグスロットルを装着したGRX133 マークXを パワーチェック＆現車合わせセッティングすることになりました。 SARDの6速マニュアルに換装した時点で一度パワーチェックしてあったので ビッグスロットル装着後のパワ…
