セッティングブログ

かなりの苦戦を強いられている FD3SのVマウントですが、HKSのT04Sタービンキットと トラストのVマウントを組み合わせているため そのままでは各部が干渉してしまいます。   あちらこちらを微妙にオフセット…

オイルクーラー周りの修理が終わったS14　シルビアは 傾いていたインタークーラーを修正して バンパーの仮合わせ中 ORIGIN　LABOの製品ですが、オイルクーラーブロックや前置きインタークーラー等 切削個所が多いので、…

諸理由にてエンジンOHにかなりの時間が掛かってしまっている こちらのGDBインプレッサですが ようやく エンジンがクルマに載りました。   エンジン自体で再利用できたのは残念ながらクランクのみで その他の部品は…

昨日、実走セッティング中にまさかのエンジンストップをした180SX   日曜日の商談ラッシュの合間を見つけ 燃料ポンプにアプローチ ポンプがステーから外れてしまったと予想していた人、残念 もしポンプが外れてしま…

休日の予定を繰り上げ、営業時間の終わった店へ赴き エア漏れ修理の終わった180SXの実走セッティングの続きを開始 しばらくは順調に進んでいたものの、アクセル全開中にいきなりの失速感・・・   ん？ と思ったのも…

先日ダイナパックでのセッティングが完了した180SX 簡易的なワッシャーで仮止めしていたS15用ダイレクトイグニッションを固定するための スペーサーを、ワンオフにて 作製 これで見た目にも スッキリと装着出来たので、安心…

事故修理で入庫したV36　スカイライン 足回りの修理途中で、狙ったアライメントが出るかを 測定、調整中です。   そしてその片隅には なぞの溝無スリックタイヤ   こちらはデモカーの86を使って、これ…

車検を機に各種公認取得を行いながら、エアロを装着して全塗装を行う事になった S15　シルビア　スペックR   エアロを 仮合わせした段階で 塗装工程へ   ヘッドライトはくすみ取とコーティングで復活さ…

昨日、健康診断をして、総合判定　E（要精密検査）となった RPS13　180SX　 CPUを取り外してみると、どういう仕様に合わせて造ったのかは記載されていましたので 中身を覘いてみると R35エアフロ用のVQマップがそ…

入荷を待っていたEJ207エンジン用リフターが入ったので ようやくカムクリアランスが決まりました。   新たに当店在庫分となった リフター達は、表記サイズと実サイズが違うので、実測で測って使う必要があります。 …