作業紹介

GRX133 マークX ビッグスロットル装着

既製品を探してもなかなか設定の無い GRX133 マークX 2GRエンジン用のビッグスロットル 今回は現物加工で造ってもらいました。 入り口は76.1㎜まで拡大し バタフライは71.8㎜です。 このスロットルを再度車両に…

JW5 S660 オリジナル車高調サスペンション 早速のオーダー

デモカーに装着している オリジナルサスペンションに試乗の依頼があり、実際にユーザーにドライブしてもらいました。 基本は減衰力の真ん中から走り始めて、減衰を緩めたり、絞ったりして 好みのフィーリングになるかを確認して頂いた…

PS13シルビア 前置きインタークーラー装着

公認車検に合格にした PS13シルビアはトレッドをワイドにした関係で ステアリングを切るとタイヤが純正インタークーラーのステーに当たってしまいます。 ステーの位置を変更するのも良いのですが どうせならと言うことで前置きイ…

GC10 ハコスカ ようやくミッション完成

ミッションの交換したい部品がなかなか見つからなかったGC10 ハコスカですが どうもミッションは色んな車の部品をを組み合わせて作ったようで 今回発注していた シフトコントロールシャフトのOリングはS30Zの物を取り寄せて…

RS13 180SX 1JZ載替用プロペラシャフト

1JZ-GTEエンジンとR154 5速ミッションを換装すべく 各作業を進行させているRS13 180SXですが ミッションの位置が決まったので、1軸側のプロペラシャフトを作製しました。 芯が出るようにジグを作って中心を合…

キャデラックATSクーペ ワンオフマフラー製作&ECU書換可否確認

当店では珍しいアメ車の入庫です。 キャデラックATSクーペの ワンオフマフラーを製作しています。 それも公道走行用のノーマルマフラーと競技専用のストレート構造の マフラーの2種類を製作し、スリップオンで挿し換えることが出…

デモカーJW5 S660タービン交換へ

リフトの予定が空いたほんの少しの間に デモカーのS660の各作業を捻じ込みました。 リアバンパーを外して 排気系をまるっと外してゆきます。 そうっ、いよいよHKSのGT100Rタービンを取り付ける訳ですが 今回は メタル…