デモカーJW5 S660タービン交換へ

リフトの予定が空いたほんの少しの間に

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デモカーのS660の各作業を捻じ込みました。

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リアバンパーを外して

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排気系をまるっと外してゆきます。

そうっ、いよいよHKSのGT100Rタービンを取り付ける訳ですが

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今回は

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メタルキャタライザーへの交換やマフラーをスペックLへ変更し

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エアクリーナーもレーシングサクションに変えてしまいます。

順番に交換してデーターを取るのが最善なのでしょうが

店のデモカーにそこまでの時間を割いている余裕はなく

タービン交換に最適と呼ばれる仕様まで一気に持って行きます。

 

吸排気系の交換が進み効率が良くなると

フラッシュエディターの吊るしのデーターでは危ない事

ノーマルタービンにキャタライザーやレーシングサクションを組み合わせた場合

のデーターはユーザーカーでの検証から分かっているので

今回は一気にタービン交換し、最適なセッティングデーターを検証して行きたいと思います。