1JZエンジンとR154ミッションを換装してプロペラシャフトまで完成した
RS13 180SXは
インタークーラー周りの配管を作製しています。
インタークラーコアはRPS13用の前置きを使いますが
エンジンが1JZの為
パイピングは新規で作製する必要があります。
サクションパイプまでワンオフで製作して
純正ラジエターを仮組して見ると
サクションとのクリアランス的に社外の厚みのあるタイプを装着すると干渉しそうですね。
電動ファンも装着しないといけないので、ラジエターの厚みを考えないと行けません。