先日のブログでスーパーチャージャーやオイルクーラー装着の風景を紹介した
ZN6 86に、アペックス製のフルエキゾーストとHKSのクラッチが組み込まれました！
走行距離がまだ500㎞と言う最終モデルの後期86ですので
ミッションを降ろしても
どこもかしこもピカピカなままで
当然クラッチもフライホイルもビカビカな状態です。
勿体ないような気もしますが
HKS製のLAクラッチを装着しました。
エキマニ交換の為
取り外された純正品も、まだ光沢の残る遮熱板・・・。
ここまでキレイな純正エキマニ、初めて見た。
アペックスの
エキマニからサポートパイプを通って
触媒からセンターパイプへ
撮影を後方からに切り替えて
センターパイプからY字で分かれて
テールエンドへ！
エンジンの始動が見えてきたので、車両と通信させた
フラッシュエディターを
S/C用に初期化して、机上のデーターを作製して行きます。
パーツ的にはエンドレスの大容量ブレーキとAPEXの車高調が残っていますが
今週末には大方の目途が付きそうなので、来週にはECUセッティングに入れそうです。
