年末らしくなって来ました。

トヨタ系社員の皆さんや公務員の皆さんはすでにボーナスが支給されたのでしょうか?

昨日あたりから見積もりの依頼がグっと増えました。

それぞれのスタッフが作業の合間を使って

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必至に見積もりを作成していますが

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純正部品の検索や在庫確認なども同時に行うので

見積もりと言ってもかなりの時間を取られてしまいます。

 

ただでさえ作業が詰まっている年末ですが、見積もり依頼も増えるので更に仕事がキツくなります。

見積もりばかり作っていてもお金にはならないのですが

見積もりを作らないと作業につながらないジレンマはいつになっても解消されません・・・。

どうか捨てる見積書が1つでも少なくなりますよ~に!

 

さて作業の方は

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ゴルフ5 R32のDSGオイル交換や

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JZX100 チェイサーへの

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エンジン車載や

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ミッションの組込み

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SW20 MR-2はドライブシャフトブーツ交換の下見中です。

 

更にST205 セリカGT-FOURは

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エンジンが無事に始動したので、LLCのエア抜き中です。

 

セッティング予定の

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86もA/F計をつけて純正A/Fでは測定しきれないオーバーリッチに備えます。

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ひとまず入庫時のログを見つめてみますが

ビッグスロットルのせいなのか

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学習値が+8%まで上昇しています。

ビッグスロットル装着車両は結構セッティングが大変でして

通常のセッティング以外にも色々とパラメーターを変更しなければいけませんが

難しいセッティングほどワクワクしますね。