ZC6 BRZ エキマニ交換＆R35エアロバンパー
先日のイベントでAPEXのエキマニとインテークを購入してくださった こちらのBRZのオーナー すでに吸気には手が入っていますが、エキマニとの相性も考えて APEXのエアクリーナーとインテークDプラスに変更し…
セッティングブログ
JZX110 前置きインタークーラー＆ブーコン取付
JZX100のセッティングが終ったら、今度はJZX110 の各作業 持込みの前置きインタークーラー 取付なのですが、残念ながら純正ウォッシャータンクに干渉してしまいます。 なるべく配管を下げて タンク側も干…
JZX100 マークⅡ クラッチ交換後のパワーFCリセッティング
クラッチ交換とターボパイプの交換が終わった シルバーのJZX100 マークⅡをダイナパックに載せてパワーFCのトレースポイントの確認 以前当店でセッティングした際は現状より抜けの悪いマフラーだったのが 今回…
アライメント×２ S15＆SE3P
車種が重なった後は、今度は作業の重複 午前中に S15のアライメントを調整したら 夕方には SE3Pのアライメント調整 S15はもう少し作業が残っていますが、SE3Pはこれで作業終了となります。
ロータリー専門店ではありません。あしからず・・・
ふと工場内を見ると FD3S×2+SE3P ちょっと前までは SE3P×2+FD3Sだったような・・・ エンジンOHの こちらのFD3S エンジンを降ろす準備が着々と進んでいます。  …
FD3S RX-7 オリジナル車高調取付
ロータリー車両の入庫が続いています。 ワイドボディーのFD3Sは オリジナル車高調の取付です。 今回は バネレートをF8K R6Kにした、ストリート仕様です。 アッパーマウントはピロでは無く、ゴムブッシュに…
SE3P RX-8 実走行＆ダイナパックセッティング完成
ここまで長かった～ SE3P RX-8 トラストボルトオンターボのリセッティング 一度はダイナでの全開域セッティングは終わっていたものの 機械的に壊れていた部分があったので、その部分のトラブルシュートから始…
重なり症候群 SE3P RX-8入庫
どこのお店でも起こる現象らしいのですが 同じ車種の入庫が重なると言うこの現象 ふだんは滅多に入庫しないSE3P RX-8が2台も入庫しています。 しかも同じ色 上のSE3Pはメーター取付にて入庫です。 前期…
安心してください！載りましたよ！！
昨日1日、ゴニョゴニョしていたSE3P RX-8のエアフロ最低電圧の問題 計算通り行かない時は、実際に試してデーターを蓄積し そのデーターから逆算値を求めるしかありません。 逆算する為にも、一度各部を取り外…
プラグは落としてはダメです。落としたら即交換、これ鉄則
クラッチ交換が終わった JZX100 マークⅡはターボパイプの交換とプラグ交換 ターボパイプはすでに製作済で、インタークーラー側のパイピングとの異径ジョイントホースの入庫待ちです。 プラグを交換しようと古いプラグを外した…
