佐賀ナンバーの付いた
こちらのCX-5は、住所変更がされていない等ではなく
本当に佐賀から当店まで来店してくださったオーナーのクルマです。
しかも去年末にデリバリーされた
後期車両です。
ご依頼はもちろんECMチューニングですが、今回は
ダイナパックでの現車合わせセッティングです。
後期車両はデーターの吸出しに
まず30分ほど掛かります。
その後吸い出したデーターをベースに
ブーストアップデーターを作成して、
インストール
更に現車に合わせて複数のデーターを試してゆきます。
立ち上がりが良くなるものの上で垂れるデーター
上では伸びるものの立ち上がりが遅くなるデーター
一番バランスの良いものを選んで
ダイナパックでのセッティング完成です。
ちなみに赤いグラフは同じKE2AWでも当店のデモカーだった前期車両の物です。
後期と言うだけで実際のパワーは上がってるんですね！
カタログ上のパワー、変わってます？
今回の入庫時、ノーマル状態が緑のグラフで
現車セッティング後が青いグラフです。
トルクの立ち上がりやパワーの盛り上がり等、実走でもハッキリと体感できる仕様です。
もちろん実走でも各部のチェックと微調整を行い、すべてのセッティング完了
明日の朝には佐賀に戻って、お仕事に行かないといけないとの事で
セッティング完成後、早々に帰途に着かれました。
遠方からのご来店、並びに施工 ありがとうございました。
