昨日のブログの効果なのか
昨日と今日、ひたすらGRヤリスとスイスポの作業見積もりを作っています。
色々と成約して頂いています。
ご成約頂いた皆々様、ありがとうございます。
と言う事でGW中に作業出来る予約の空きも埋まりつつあります。
ピンポイントで空いている所もありますが・・・。
GRヤリスやスイスポの記事ばかりだと、他のオーナーから
「つまんね～なっ」
って言われそうなので
GH8 インプレッサにHKS製EVC7を付けました。
これで純正ECUのブーストおしおきモードを強制却下！
部品取り用を手配したり
長野の総帥の元でポルターガイスト現象の原因を追究したR35 GT-Rは
原因箇所を完全に修理して、無事怪奇現象から脱出！しました。
点火コイルがおかしくない？って事で
新品と純正をコイルテスターで点検してみると
純正リーディング側コイル、死んでました。
どうせなので全部新品に替えました。
今では当店定番作業となったGRX133 後期マークXの6速マニュアルミッション換装ですが
その先駆けとなったマークXが
再入庫して下さり、今度は
スーパーチャージャーを装着してます。
仮合わせですが、インタークーラーの位置もなんとなく決まり
バンパーとの干渉も
問題無さそうです。
エンジンオイルクーラーも併設するので
各パーツのクリアランスを見ながらコアを定めて行きます。
そう言えば、去年末に納車したロータス エキシージ 380CUPのオーナーから
こんな画像を頂きました！
準優勝、おめでとうございます！！
当店はGRヤリスやスイスポの専門店ではありませんので
他車種オーナーの皆さま、心配せずに各車のご相談をお寄せください。
ただ、安く作業を済ませたいと言う相談には
申し訳ありませんがお乗りできません事、ご理解ください。
