日曜の夜まではあまり騒がしくなかったのですが
昨日の夜から一気に問い合わせが増えて来ました。
特にGRヤリスの大特価に対する問い合わせが激増でして
今日の朝6時ぐらいからひたすら見積もりを作り続けています。
ご契約頂けた皆々様、ありがとうございました。
施工当日にお会いできるのを楽しみにしています。
現在検討中の皆さま、お早めにご決断ください。
そして見積依頼をしようか悩んでいらっしゃる方は、大至急ご連絡下さい。
STEP1-RとEVENTURI製インテークもしくはレボリューション製キャタライザーとの組み合わせで5万円OFF
STEP1-RとEVENTURI製インテーク＆レボリューション製キャタライザーとの組み合わせで10万円OFF
そしてSTEP1-RとEVENTURI製インテーク＆レボリューション製キャタライザー
更にHKSスーパーターボマフラーの組み合わせで15万円OFFです。
自分で言うのもなんですが、値引をしない事で有名な当店が
この数字を提示するのは結構稀な事です。
そして工場内では
だいぶ見慣れた光景ですが、ヤリス複数台がリフトに載ってます。
奥のGRヤリスはタイヤをADVAN NEOVA AD09に組み替えて
インテークを交換するのと同時に
ECUを取り外して
STEP1-Rに書き換えて行きます。
手前のGRヤリスは
プラグを替えて
触媒をレボリューション製キャタライザーに
交換したらECUにはもちろんSTEP1-Rをインストール！
初期学習も完璧に成功し
平時のノック補正学習値24度 全開域24.1度で問題無しです。
やはりSTEP1-Rは色んなシュチュエーションで安定していると思います。
この機会に是非あなたのGRヤリスにもSTEP1-Rを是非！
ZC33Sスイフトスポーツも同じシルバーの車体が
2台入庫していまして、1台は
サスペンションを交換した上で
アライメント調整を行い、もう1台は
京都からのご来店で日帰りにて
マフラー交換
プラグ交換
HiBoostUP仕様用のデバイス装着
HIBoostUP仕様用ECUデーターインストール
ブレーキパッド交換まで行わせて頂き、最後の仕上げでアライメント調整です。
試運転も問題有りませんでしたが、久しぶりのHiBoostUP仕様は
5500rpmまでの加速が圧巻で、1速なんてホント、アッと言う間に回り切ります。
エアコンリフレッシュの結果は
規定値400ｇに対して230ｇしか入っておらず・・・
SUZUKIさん、ケチり過ぎです。
170ｇ追加充填させて頂きました。
これから少しづつ気温が上がって行き、1か月も過ぎれば湿度でベタベタし始まるので
エアコンのメンテナンスは今、施工するのが正解かと思います。
スイフトスポーツは
緊急でSPEC-LⅡマフラーが2本入荷しましたし
プラグも在庫を置いているのでECUチューンSTEP3の施工がGW中でも可能です。
HiBoostUP用のデバイスも在庫はあるので、こっちでもGW中の施工OKです。
ゴールデンウィーク中、行く所ないな～と言うヤリス＆スイスポオーナーの皆さん
パワーアップ、如何でしょうか？
