先週はR35 GT-Rにて900psオーバー
CT9A ランエボ8にて500psオーバーと
かなりなハイチューン車両のセッティングを行っていましたが
今週は
まずはZC33S スイフトスポーツの通販分インストールからスタート。
今回は最近人気絶好調のNewStep3データーでした。
ピークパワーはもちろん過渡期のトルク出力が良くて
どこから踏んでも速い！と好評を頂いています！！
VFRオリジナルパワーゲートは
二つともUSE20 レクサスIS-F用としてセットアップしました。
この端末があるおかげで、遠方のUSE20ユーザーであっても
当店オリジナルのデーターを通販感覚で楽しむことが出来ます。
前期車両でも
後期車両でも通販対応可能ですし
来店して頂いて、こちらでセットアップする事も可能です。
今まではかなり特殊なECUとして、SARDのCUVUぐらいしか対応していませんでしたが
VFRオリジナルのパワーゲートを開発することで
かなりお手軽にUSE20のパワーアップが可能になりました。
どれくらいパワーアップするのかはStep1、Step2のそれぞれのページにてご確認ください。
同じDENSO製のECUを使っている
GRX133 マークXは
ビッグスロットルや吸排気系パーツ交換後の現車セッティングです！
こちらも大幅にパワーアップしましたが、詳細は後日のブログでアップします。
本日最後のECUチューンは
FK8 シビックタイプR！
禁断のStep3-Rデーターをインストール！！
路面が冷えているのと、外気が冷たくてさらに過給効率があがったせいもあるのか
1速2速3速は当たり前に、4速でも場面によってはホイルスピンするほどのパワーです！！
このデーターで本気で走ろうとすると、タイヤは18インチにインチダウンさせて
ハイグリップラジアルを履かないとなんともなりません・・・。
週半ばからはこちらのブログで紹介したBNR32 GT-Rのセッティング
もしくは昨日のブログで紹介したBNR34 GT-Rのセッティングのどちらかが始まります。
業界的には売り上げが厳しいと言われる2月と8月ですが
今年はあんまり関係ない様です。
