ブーストが掛かると温風が出ると言うことで、その修理に訪れたZ31の後期車両でしたが
オーバーヒートの症状がひどく、アイドリングで純正水温計が振り切ってしまいます。
（と言うか、アイドリングが何気にエンジンには辛い状況なのですが・・・）
電動ファンの稼働等を確認するものの特に問題はなく
サーモスタッドも普通に開閉している様です。
ラジエター本体がNGか？と言うことで、ラジエターを外してアッパーから水を流して見ると・・・
ロアーから、出てこないorz
新品もリビルト品も存在しないので、ラジエター修理屋さんで新しく造ってもらいました。
もちろんアッパーに水を入れると、勢いよくロアーから水が出て来ます！
ちなみに外されたコアを見てみると
錆で流路が塞がれているだけでなく
パッキンのカス？と思われるものがチンアナゴの様にコア穴から生え出ています。
LLCの定期的な交換をしなかったり、LLCを入れずに真水を使ったりするとこんな感じになってしまいます。
ラジエターの故障と言うとLLC漏れがメジャーですが、こういう不具合もあり得ますよ～
