6速ミッションに載せ替えていたGRX133 マークXも
本日無事静岡県の新しいオーナーの元に納車されて行きました。
事故修理を行っていた
スペーシアカスタムはすべての修理が完了し、納車へ
車検で入庫したAE86も
継続車検に合格し、付随作業も完了
デスビの軸からオイルが侵入していたRNN14 パルサーGTI-Rも
規格外のベアリングを加工して挿入し、オイル漏れは治まりました。
しばらく試運転を繰り返して症状の再発が無いかを確認中です。
デモカー以外では初めての入庫となる
ZC33SスイフトはHKSのスペックLマフラーを購入＆装着で入庫
純正マフラーも結構、頑張ってますよね。
あれだけパワー出して、この消音機能には頭が下がります。
FD3S RX-7は
ヒーターコアがお漏らしをしているらしく、室内がLLCでビチョビチョになってしまったので
新品コア交換となりますが、ダッシュボードを含め室内のかなりの部分をバラさないと・・・。
そしてGGH30W
後期アルファード
は、最近適合の確認が取れたばかりの
HKSの車高調サスペンション S-STYLEを取り付ける予定です。
