週末、かなりの台数のクルマを納車しましたが
それ以上のクルマが入庫し、慢性的な代車不足状態です。
代車待ちをしていただいている各オーナーの皆さま
代車が戻り次第随時入庫の段取りを取っていきますので
今しばらくお待ちください。
こちらのGRB インプレッサは
以前行ったセッティングの打ち合わせの際
現状がECUTEKにて書き換えが行われていることが判明し
一度データーを施工店にてノーマルに戻してもらったうえで再入庫となりました。
データーの通信を行い、無事データーの吸い出しが出来ましたので一安心
机上で計算したデーターを作成し、車両にインストール
あとは現車に合わせて、微調整して行きますが、今回もオーダーはリニアスロットル仕様
スバルのSIドライブ搭載車やMTの86&BRZに施工可能なリニアスロットル仕様は
（ATでも一部の機能をキャンセルすれば施工可能です。）
ここに来て問い合わせ&施工台数が急上昇中です。
どうも施工したオーナーから口コミで広がっているようですが
パワーグラフに反映されないので、その違いをブログ上で表現するのは結構難しいんです。
実際に施工したクルマに乗ると
「おっ！」
となるのですが・・・
気になる方、お問い合わせください。
