先日のブログで、失火気味の症状をどうすれば良いか悩んでた
FD3Sですが、ここまでしっかり造り込んだ車両で妥協するのも・・・と言うことで
HKSのプラグとOKDさんの
プラズマブースターを装着
HKSのプラグにて熱価をすこし上げただけでも効果はありそうでしたが
プラズマブースター在り無しでは、これだけの差が出ました。
見難いとは思いますが、
上から2本づつがブースト0.95ｋ 0.85ｋ 0.75ｋ 0.65ｋの順番で
プラスマブースター在り無しの比較です。
最終的には
ブースト0.95ｋ時に422ｐｓ トルク49.3ｋの出力となりました。
ブーストコントローラーをOFFにしても370ｐｓ弱はありますので、普段はこれで十分かもしれません。
ダイナから降ろし
実走の準備が出来次第、実走セッティングに移行します。
