ブロアファンのレジスターを交換する為、とんでもない部分までバラすハメになった
デモカーのLOTUS EVORA400でしたが
エアコン配管を戻して
エアコンリフレッシュを施工しながら、エアコンガスを注入。
通常輸入車はエアコンリフレッシュが出来ないのですが
ロータスは規格が日本と同じな為、施工可能でした。
先日オイル漏れ修理したAUDIもエアコンの規格が日本車と同じでしたね。
エアコンリフレッシュが終わったら
フロントカウル内の
エアダクトを組んで
カウルとヘッドライトを装着！
試運転中もブロアファンはブロアスイッチ通りに動いてくれて
キーOFFでもブロアファンが回り続ける。と言う不具合から完全復活！！
長かった。
これで、このEVORAの電装系の動きを参考に
エンジンの掛からないエキシージ430のトラブルシュートが進みます。
