2月も早いもので、もう2週目ですね。
4週間、28日しかないの2月もきっとあっという間に終わると思います。
歳を重ねると、1週間、1か月なんてあっと言う間に過ぎて行きます。
気が付けば、12月、年の瀬に・・・。
そう言えば最近コロナ、聞かなくなったね。
そんな風になったら良いな～っと。
工場内外は相変わらずクルマだらけです。
継続車検に合格したDJ5FS デミオ
これからビッグスロットルに交換してECUセッティングするGRX133 マークX GRMNⅡ
そしてミッション交換予定のR35 GT-Rに
新古車として販売中の日産NV100 クリッパーリオ ハイリフト仕様
令和2年10月登録で距離はまだほとんど走っておらず
工場内には
表のR35とはまた別のGT-Rがオイル交換中で
その奥のGVB インプレッサはTSと言う希少グレードなのですが
潔く
タービン交換をしている最中ですね。
フラットリフト上のヴェルファイアは過給出来なくなったスーパーチャージャーの修理や
ATF圧送交換と同時に、跳ね上げの出来なくなったサードシートを
修理してます。
奥のリフトでは先日紹介したZ31フェアレディーZに
OS製のツインプレートクラッチを
装着して、なんとかサイズ的に使えそうなシールを探して組み込んだミッションを車載してます。
この他にも5台分用意したガレージに、預かり車両が入っていて
一体、今、何台預かってるんだろ？っと感じです。
（言うても、数や車種はすべてきちんと把握してますけどね。）
作業待ちの各オーナーの皆様、随時作業を進めてはいますので
順番が来るまで、今しばらくお待ちください。
